惊艳! 大众新车比思域还帅, 低油耗不足12万, 买卡罗拉后悔了

众所周知，伴随着国内年轻消费群体的成长，如今的年轻人已经成为汽车消费的主力，汽车厂家投其所好，也不断的推出一系列的“颜兽”车型，像是思域、CRV、冠道等车型均凭借着惊艳的外形设计，销量力压同级别车型。在这种趋势下，大众自身的销量虽然受到的影响不大，但其市场份额是不断减少的，在国内汽车市场不断膨胀的情况下，这种影响并不明显，一旦市场饱和，大众的销量或许就不如今天这么强劲了，毕竟当下的年轻人对大众中庸内敛的外形确实不太感冒。面对这种情况，大众推出了全新CC、全新帕萨特、新宝来、探歌、新朗逸等车型，其中，朗逸作为大众的“常青藤”，全新车型的上市还是受到不少人的关注。

目前来看，大众的改变是比较成功的，全新朗逸交出了一份满意的成绩单，6、7月份销量还完全被轩逸、卡罗拉超越，但到了8月份，朗逸再次问鼎国内销量冠军，42877的销量领先了卡罗拉1万多台。个人看来，这个成绩还还是比较具有含金量的，毕竟全新朗逸的起步价已经达到了12万，仍旧力压一众竞争对手，足以说明改款车型的成功。全新朗逸定位A+级轿车，采用大众最新的MQB平台打造，在品质、品控上完全不输速腾、迈腾等车型，而全新的外形设计和更宽敞的空间很有竞争力，总体来说还是很有竞争力的。大众被逼急了! 新车大改帅哭思域, 油耗3毛卖12万, 比卡罗拉厚道。

首先从外观设计上，全新的家族式设计在CC有所体现，整体还是比较的符合当下年轻消费者的审美需求，T型的前脸很有质感，倒梯形进气格栅经过镀铬横幅条的处理，同时与两侧犀利的LED大灯连为一体，加上熏黑处理的贯穿式下保险杠外包围，整体造型极具原创度和辨识度。尾部的造型基本上延续了前脸的风格，寥寥几笔线条勾勒出极富立体层次感的造型，几何图形尾灯配合镀铬装饰条点缀，营造出不错的运动气息，开在街上很有回头率。

侧面设计相比老款更加修长、协调，毕竟车身长度经过了加长，流线型的车顶弧线打造出较低的风阻系数，加上略带溜背式的后备箱、微微翘起的性感小尾翼，看上去极富空气动力学。侧面腰线连接首尾大灯，笔直凌厉的设计在视觉上显得整车更加修长，而车窗下边镀铬装饰条配合多幅铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。在空间尺寸上，全新朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距长度为2688mm，相比老款车型来说，长度增加了129 mm，轴距增加了78mm，空间相对来说还是有很大的增强，更加适合家用。

内饰同样采用全新的设计，一改大众“万年不变”的中庸风，内饰主色调、中控台虽然仍旧是中规中矩的设计布局，但看起来相比老款还是增加了不少的运动因子。分层布局的中控台由搪塑塑料、钢琴烤漆面板和镀铬装饰条等材料覆盖，加上大量的真皮包裹，档次感不比迈腾、帕萨特差多少。此外，大尺寸液晶显示屏、鸡腿式换挡杆增添了一丝科技感，大众特有的小平底多功能方向盘经过真皮包裹，握感极佳，加上侧安全气帘、胎压监测、自适应巡航、自动驻车、驾驶模式选择、感应雨刷、手机互联的实用性配置，总体表现还是比较的厚道。

在动力配置上，新车搭载了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为116和150马力，峰值扭矩为200和250牛米，传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱。总体来说，这样的动力总成谈不上强，但满足日常的家用足够了，同时，新车全系标配发动机启停，油耗表现十分抢眼，百公里耗油5.1L，折合人民币一公里才花3毛钱，具有很强的经济适用性。