“造车新势力”的资本盛宴与自嗨

1)造车新势力的资本盛宴

1、伴随国家政策的推动,新能源汽车在国内逐渐开始受到消费者的青睐,而现对于传统汽车制造业较高的壁垒,新能源汽车的入门门槛也就相对低不少,除去核心的“三电”技术,几乎就没有什么技术瓶颈,并且汽车产业来讲相对有着较高的回报值,因此也就吸引了不少资本热钱纷纷涌入,在资本的驱动下,也就诞生了不少的造车新品牌

2、还记得大概半年前,某个行业群里曾经发出过一张造车新势力的品牌logo汇总,细细数了下有49家之多,经过群策群力,才总算把这49家logo的“真名”一一对应上,也算是一桩趣谈。半年之后,听某论坛大咖演讲,其声称国内造车新势力已超过100家

「忠言逆耳」:“造车新势力”的资本盛宴与自嗨

2、造车新势力如雨后春笋一般往外冒,毫无疑问都是奔着一个利字去的。但是大多数结局就如同当初的手机行业一样(最多时接近200个品牌),资本盛宴之后留下来的只有那不到10个,新兴品牌也就几个

3、贾跃亭与他的法拉第未来曾经是何等的风光,而因为资金的问题却遭到了大众乃至媒体的口诛笔伐,同样用互联网思维造车还有李斌的蔚来汽车,李斌曾在接受媒体采访时表示,“没想到造车这么烧钱”……擅于“语出惊人”董明珠也是看到了汽车产业的大好前途,自掏腰包投资了珠海银隆,不过后者位于邯郸的工厂已经关闭,成都工厂的生产也起伏不定……

2)心灵鸡汤式转型自嗨而死

1、在地球村一体化的网络年代,毫无疑问网络成为了人类各种活动的“利器”。但众多企业都迷恋互联网的强大作用,将它作为拯救自我的“神器”,而且发明了专门用语“互联网+”、“弯道超车“。“造车新势力“与”共享单车“正是典型的案例

2、近年来,中国众多企业家或管理精英爱走“捷径”、推崇“神器式思维”,其实是“急功近利”、缺乏“工匠精神”。众多“面子工程”、“形象工程”与“政绩工程”也就不足为奇了!

3、浮躁的制造:传统的用语既OUT也LOW,众多流行词汇风起云涌

互联网+(风大了,猪都飞得起来)

生态

情怀(我们为发烧而生)

梦想(让我们为梦想窒息)

弯道超车

套路

市值N千亿

3)制造的真谛

1、先哲的智慧

君子爱财、取之有道

”道正“、”术精“者,真精英也!

修炼成精

2、制造的真谛

勿忘初心

铸就匠心

「忠言逆耳」:“造车新势力”的资本盛宴与自嗨

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