单位发的过年福利电影卡，就去看了个电影，无奈《流浪地球》太火爆，就随意看了《飞驰人生》，今天要说的就是里面的主角—大众Polo。

重金打造四驱拉力，售价超300万。

电影里的Polo是在最新款Polo基础上重金改装的四驱拉力赛车，整车售价超过300万，百最大马力450匹，最大扭矩700牛米，百公里加速只要2.9秒，这样的数据可以直接媲美法拉利和兰博基尼了。

自动挡低配裸车不足7万，性价比十足。

前一阵去4S店咨询的价格，自动安驾型裸车已不足7万，性价比还是很高的，搭载朗逸同款1.5L自然吸气EA211发动机，最大马力110匹，最大扭矩150牛米，起步肉是肯定的，但是还有S挡来拯救你的运动激情，毕竟在大多数时候，油耗和动力是成正比的。

配置落伍，保养价格昂贵。

买车几个月后才发现，低配的POLO是不能显示油耗数据的，这样的减配实在是不能理解，好在新款的POLO增配了ESP，心里也就觉得平衡了不少。去年7月份买的车，因为开的少，年前刚刚做的首保，问了一下小保价格，更换机油机滤就要475，想想自己的同排量的老款别克凯越，一次4S店的保养价格只要200出头，这样的保养价格真的很“大众”。

后排空间够用，比想象中大一些。

一说到POLO，毕竟是小型车，大家总要吐槽后排空间小，实测前后排空间还是够用的，主驾驶座位的前后调节距离很大，相比很多紧凑级车型，前后调节范围更大，本人身高177，体重小二百，在前排调节合适坐姿前提下，后排坐一个成年女孩子还是没问题的。

新老款对比，外观不变配置升级。

2018款POLO相比老款，外观几乎没有变化，最大的变化就是尾部POLO标识下面多了三个数字“180”。

配置上除了换装最新1.5L自吸发动机，主要增配了ESP、胎压监测、自动启停等。

随着生活条件越来越好，再加上全国各城市的限号政策，第二辆车已经是许多家庭的标配，选择一款更方便停车的小型车，大众POLO扎实的底盘，较高的保值率，性价比还是很高的。

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