哈雷，是“美国制造”的标志之一，就在特朗普呼吁制造业回归美国的时候，将部分生产线转移出了美国。

去年，因特朗普加征钢铝关税，欧盟出手反制，反制清单涉及到摩托，其将自美国进口摩托车关税由此前的6%提高至31%。另外，一些零部件也受到了关税的影响，最终导致哈雷成本提升，销量下滑。

哈雷公布的数据显示，今年第一季度，其利润与去年同期相比，下降26.8%至1.28亿美元。

去年8月份前后，已经感受到关税压力的哈雷就表示，将把为欧盟生产摩托车的生产线转移到海外工厂。特朗普得知此消息后，发推表示：哈雷成为第一个举“白旗”的企业令人意外。他还“威胁”称，如果哈雷的生产线转移到海外，将会遭受到抵制。

今年初，特朗普又向哈雷“示好”，打起了“同情牌”，他发推称哈雷在为欧盟关税苦苦挣扎，这迫使其必须将生产线移往海外……这对美国很不公平。

不过，即使特朗普软硬兼施，也不能阻挡哈雷转移生产线。6月19日路透报道，哈雷公司将同中国某公司合作生产一种新式小型摩托车。

哈雷从2005年进入中国市场，中国是哈雷的重要增长市场，去年其在中国的零售额同比增长27%。

​中国有着完备的产业体系，又有着广阔的大市场，哈雷选择将部分生产线转移至中国显然是最“划算”的。另外，哈雷还计划把一部分生产线转移到欧洲。生产线的转移可能需要耗时一年左右。

这一次，特朗普会继续对哈雷“开炮”吗?

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