6月17-23日,2019年巴黎航空展开正在召开。法国在会上公布了其第六代战机设计——未来空战系统,吸足了眼球。这款展示机是由法国达索集团制造的,按计划以后会与空中客车公司联合制造,西班牙、德国和法国都会购买。法国总统马克龙说,它代表着欧洲航空业的复兴。此前一年,英国BAE系统公司也公布了英国的六代战机概念模型机——“暴风”。

那么,在获取第六代战机技术方面,美国是不是正在落入下风?美国空军代理部长马特·多诺万在展会上表示,并非如此。在去年英国的“暴风”战机亮相时,多诺万和美空军负责采办、技术和后勤的部长助理罗珀就指出,虽然竞争是好事,不过北约盟友未来生产的战机应该只是美国作战装备的补充力量。今年在法国的“未来空战系统”亮相后,他们再次强调了这一信息。

罗珀说:“我们现在在下一代战机项目上投入了很多精力,确保第六代系统的领军地位。”对于欧洲的第六代战机,罗珀和多诺万都表示,除了表面设计之外,他们还没有全面了解最新战机的情况,包括英国的“暴风”战机。多诺万说:“我们希望能进行合作和技术共享,如果我们未来还要像以前那样作为联盟共同作战,这对未来的互通性绝对是很重要的,非常重要。”

罗珀说,我们要看的不仅是战机能做什么,还要看它是怎样制造的。现在美国空军内部还在探讨是否需要第六代战机。他说,利用“数字工程”,有时候可以让空军绕过一些常规的零件制造流程,能让研发人员更灵活地进行设计和修改图纸。空军现在正在A-10“疣猪”和“地基战略威慑”项目中使用数字工程技术。“地基战略威慑”项目的成果预定会更换当前的“民兵III”洲际弹道导弹系统。

罗珀说:“如果生产技术可以让我们以不同的方式快速进行设计和更新,那么或许它们以后足以改变未来。”他还说,技术发展结合数字工程,将让未来的飞机生产速度更快。他还提到国防部现在的采办做法已经过时,跟不上飞行员的需求。

罗珀在航空展上说:“我们来这里就是为了与未来接轨。欧洲现在的航空业发展的很好,所以我们希望看看未来的新秀到底是谁,也会与法国的公司进行接触。不过也要看到,我们美国的一些系统仍是世界上最好的,未来我们的优势依然还会遥遥领先。”

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