日前，J.D.Power发布了2019年汽车可靠性调研报告，报告显示，现在全球汽车的产品可靠性越来越高，但随着大量电子化设备的加入，电池、变速箱和语音识别系统成为当下汽车中可靠性最不稳定的部分。

J.D.Power是目前最具公信力的第三方调研机构，其推出的汽车可靠性榜单也是消费者买车时的重要参考信息。在今年的汽车可靠性榜单中，雷克萨斯连续第八年蝉联最可靠的品牌，保时捷和丰田并列第二，紧随其后的是雪佛兰和别克。保时捷911则是今年调查中最可靠的车型。而表现最差的品牌是菲亚特、路虎、沃尔沃、道奇以及Ram和讴歌之间的关系。

J.D.Power今年收集了来自2016年车型原始车主的32，952份调查回复。调查显示，今年平均每100辆车就有136个问题，比2018年的调查少6个。

其中雷克萨斯每100辆车有106个问题，其次是保时捷和丰田，分别为108辆。雪佛兰有115辆，别克有118辆。

排名末尾的几个品牌中，菲亚特每100辆车有249个问题，其次是路虎221辆，沃尔沃204辆，道奇178辆，Ram和本田豪华品牌讴歌同为171辆。

同时，J.D.Power还发现了一些新的趋势，比如主流品牌汽车的可靠性首次超过豪华品牌。主流品牌每100辆车就有136个问题，豪华品牌则有141个。

此外，调查发现，随着电动座椅和遮阳篷、更大的触摸屏和更多的电子设备从电池中汲取电力，电池问题的反馈显著增加。