在四川省与西藏省的高山沟壑之间有一条蜿蜒盘旋的神奇天路，是西藏与内地的生命线，是一条美丽与危险并存的道路，它就是川藏公路。4千多公里的路，需要穿越14座海拔高达4000米的雪山，还要跨过众多沟壑峡谷，美国人称其为不可复制的奇迹。

川藏公路是沿着古代的川藏线修建的，从西藏解放开始的1950年便开始修建，直到1969年修建完成，整整修建了19年。川藏、青藏公路通车前，从拉萨到四川成都或青海西宁往返一次，冒风雪严寒艰苦跋涉需半年到1年时间。而川藏公路只需半月，大大缩短了西藏与内地的交通时间。

11万军民投入到这一项巨大工程中，难度较低的北线2000多军民为此付出了生命的代价。全线牺牲人数超过5000人，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。

川藏公路由于海拔较高，容易有缺氧的危险，再加上每年都有的雪崩、落石，行驶途中非常危险，可以说是“地狱之路”。筑路官兵说，当天修的路可能第二天就没了，因为山没了，当天趟过的河第二天就不见了，因为河变成了堰塞湖。

但是它也是天堂仙境，南线看风景，北线看人文，一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河，著名的怒江七十二拐，走过川藏线的人一辈子都不会忘记。

然乌湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山，四季同时，景色之美，被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行，沿途林木葱郁，流水潺潺，附近的雪山、湖泊、森林交相辉映，加之农田村落，是川藏公路最美的一段。

波密境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等，其中卡钦冰川为中国最大的海洋型冰川，也是全国三大冰川之一，由波密一路西行，便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦天险-排龙天险。

林芝素有“西藏江南”之称。远山雪峰突立，林海茫茫，松柏参天，满目清翠，层林尽染；山脚，一片片金黄色的油菜花飘香百里。

川藏线上鼎鼎有名的业拉山以弯多坡陡而著称，怒江72拐是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”，甚至被称为中国十大死亡公路之一。

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