在四川省与西藏省的高山沟壑之间有一条蜿蜒盘旋的神奇天路,是西藏与内地的生命线,是一条美丽与危险并存的道路,它就是川藏公路。4千多公里的路,需要穿越14座海拔高达4000米的雪山,还要跨过众多沟壑峡谷,美国人称其为不可复制的奇迹。

川藏公路是沿着古代的川藏线修建的,从西藏解放开始的1950年便开始修建,直到1969年修建完成,整整修建了19年。川藏、青藏公路通车前,从拉萨到四川成都或青海西宁往返一次,冒风雪严寒艰苦跋涉需半年到1年时间。而川藏公路只需半月,大大缩短了西藏与内地的交通时间。

11万军民投入到这一项巨大工程中,难度较低的北线2000多军民为此付出了生命的代价。全线牺牲人数超过5000人,当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时,每公里就有7位军人为它献出了生命。

川藏公路由于海拔较高,容易有缺氧的危险,再加上每年都有的雪崩、落石,行驶途中非常危险,可以说是“地狱之路”。筑路官兵说,当天修的路可能第二天就没了,因为山没了,当天趟过的河第二天就不见了,因为河变成了堰塞湖。

但是它也是天堂仙境,南线看风景,北线看人文,一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河,著名的怒江七十二拐,走过川藏线的人一辈子都不会忘记。

然乌湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山,四季同时,景色之美,被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行,沿途林木葱郁,流水潺潺,附近的雪山、湖泊、森林交相辉映,加之农田村落,是川藏公路最美的一段。

波密境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等,其中卡钦冰川为中国最大的海洋型冰川,也是全国三大冰川之一,由波密一路西行,便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦天险-排龙天险。

林芝素有“西藏江南”之称。远山雪峰突立,林海茫茫,松柏参天,满目清翠,层林尽染;山脚,一片片金黄色的油菜花飘香百里。

川藏线上鼎鼎有名的业拉山以弯多坡陡而著称,怒江72拐是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”,甚至被称为中国十大死亡公路之一。

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