运20代号“鲲鹏”，是我国自主研发的大型军用战略运输机，其主要承担洲际间大量兵员和大型武器装备的长距离运输任务。在较复杂的气候条件下仍能正常飞行。运20采用的是比较常规的布局，灰色的外衣，炯炯有神的悬臂式上单翼，俏皮可爱的无翼梢小翼，胖嘟嘟”的身形，更有人亲切的称呼其为“胖妞”。这“胖妞”的出世标志着我国也可以研制大型运输机。其起飞重量和最高载重量可以栖身全球最强运输机行列。可以说运20是我国战略空军素质的提升。

中国空军装备最大的运输机早先是从外国购入的，例如伊尔76便是是从俄罗斯和乌克兰购买的。截止到1997年伊尔76可以说是一种公认最为先进的大型运输机。世界上许多有一定基础的国家都进口它作为运输机研究对象，中国也不例外。引进外国的“机器”最终目的是转化为本国科研进而实现本国运输机科研的独立自主性这是毋庸置疑的。我国的运-20研发便参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计。此外还结合了美国C-17的部分特点。

那么运20究竟有什么用呢?通俗来讲便是运输，运输物资、人员、装备。打个比方说，若战争发生，在战争前期可以快速实现作战部队的合理调度，战争发生时可以保持我军的持续部队战斗力。（补给各种需要的物资）简言之运20就是为武装力量调度的一个巨大容器。此外在执行抗震救灾和国际人道救援上也起着不可替代的作用。

我国是于2013年1月26日下午试飞了首款自主战略重型运输机"运-20"。其性能由于俄罗斯的伊尔76，其水平更是能与美国“环球霸王”媲美。身为中华儿女我是骄傲的。“衣带渐宽终不悔”，近日，中部战军机场再现运20飒爽英姿，表明其可能即将装备中原战区某部，进而取代伊尔76。可以说是“千呼万唤始出来”。运20的出现将有限弥补我国空军运输能力不足。必将是我国航空运输发展的又一里程碑。至于未来的需求量，王亚南先生说“我认为未来中国空军对运-20 的需求量可能在 150 到 200 架之间。”