最先下手的应该是进排气，由于smart发动机机舱的局限性所以进气只能用KN的高流量风格代替，第一条排气选的是ASPEC的中置方口双出的排气管，由于原车进气只管位置包得满满的所以用FOGE的进气肥肠来代替，对平时的节气门清洗非常的方便。

其次加装大的应该是这个紫色的杆子-狮特的后防倾杆

狮特下前防倾杆

还是狮特下前防倾杆

狮特下前防倾杆与原厂的下前防倾杆对比，重量比原厂的轻，硬度比原厂的强。

狮特工字架如上图，还有个前防倾拉杆图片没拍各位将就下吧，整套狮特件装下来加上20mm的法兰盘过弯很轻松的，当然有得必有失，原车的底盘塑料包裹件（包的跟法拉利似的那些塑料板）全都拆掉。

前后轮子每个都加一个-20mm的锻造法兰盘，装上后前后轮与叶子板刚好齐平。

原车的H7泡子+透镜相信大家都知道是蜡烛的效果，所以毫不犹豫的选择了当时性价比超高的Q5透镜套件。

反串螺杆和幻彩螺丝，好处是轮子可以像日系车一样挂着轮胎上了拆卸很方便的，当然主要是好看，骚气。

进排气弄完后当时迷茫了一段时间，后来在网上看见了翅膀先在某宝上弄了套普通的，虽然是普通款不带灯的但是在当时一上路基本是回头率报表的节奏，一年后朋友联系了厂家搞了一批带灯的翅膀那效果更是杠杠的。

白天吸睛就超高了，晚上出去更是不得了，基本往那一停都会有人过来拍照！

看到这张图的时候基本该改的都改了（轮毂，灯光，底盘强化，翅膀）审美疲劳把安全带换了-德国博格，主要是不勒脖子，相信开过451的大家都清楚原厂的安全带。

都说一低遮百丑，为什么一直没动悬挂是因为一直觉得smart451的高低刚刚好，特别是前面，但是每次跟玩车的朋友聊天时他们都会调侃：你咋老是个敲屁股？！好吧今天哥决定解决这个问题----H&R短弹簧和原厂的弹簧一比短了好多。

之前的Q5透镜是白光一直担心雨天，大雾的路况有安全隐患，而且当时开灯时里面也没改色，于是直接升级了海拉5透镜泡子配的黄金眼，远光换的LED灯泡，大灯的底色做的白色，理由就是不想和别人一样。

正好翻到一张实拍图上上来看看效果。

不多说直接上图，AP racing套件。

鲍鱼特写

刹车盘

鲍鱼和原厂卡钳的对比

刹车盘厚度的对比

上车图

装胎，当时肉眼看上去的是装不上，完蛋了，结果出乎意料的是完美安装就差那么一丢丢。原谅我之前没提到的轮毂。

不知不觉4年了，公里数大概120000左右，原车的减震基本都差不多了去修理厂保养时一检查果然如此，在4S店询了了全套减震器的价格后果断放弃了原厂减震器的想法（价格高也就算了，四儿子店说奔驰件装车不赔），也就下决心上改装件如上图BILSTEIN 的B14.

装车图，高低可调的。

巴博斯的轮毂烂大街不说而且审美疲劳了，换，WORK S1，BBS，包括一些定制款纠结了半天后选了这套TSW 前5.5J,后6.5J的轮毂，理由很简单除了不需要我换轮胎尺寸的同时在当地我还没看见有同款的。

来个局部特写。

新轮毂上车图，还是那么的到位依旧是贴的很近但就是不刮擦。

新鞋子换了，鞋带也不能忽略，均衡才是王道！旧的幻彩螺丝也磨的有棱有角不那么骚气了，再整套好东西吧，BLOX 钛合金六角锻造螺丝。

单个特写，老板说这玩意可以拿风炮使劲的打，打断了包赔，开始不敢搞，以前的螺丝全都是手动拆装，后来发现真的如此非常非常的扎实。

看到这里其实整车都弄的差不多了，个人认为搞改装件还是要搞些大厂件，不然会带来不少麻烦。

18年5月贴的整车曜石白+公主粉

现装车在用的恶魔眼+LED双光透镜和远光LED的大灯总成。

灯光调试中

本来想上原车方向盘改过的飞机舵，想想还是算了，一切为了安全，原车方向盘包了个Alcantara麂皮绒，外加一个回正标。

参加活动的蹦蹦们

黑白双煞，呵呵哒！

我不是smart我是贴着法拉驴的公羊。

骚气的小伙伴！

5年130000公里，很多人问我下辆车换什么？说实话我真不知道，开惯了smart感觉就属它最方便了，就这样吧不多说了，谢谢各位看官的欣赏！

感谢车主“zssky1513”，谢谢大家阅读！