近几年，哈弗H6一直是国产SUV的顶梁柱，月销量一直是SUV领销量排行榜第一，也是在国内为数不多的可以叫板合资车，而长城近两年动作也是蛮大的，除了在高端市场布局以外，更是在中端SUV相继推出了更多的车型，像F5、M6、的出现缓解了H6的孤军奋战的压力，这几款车型推出后，也是得到了老百姓的一度认可，12月份售10133辆的F5，排名15位，12月份售15042辆的M6排名第六，这两款车型给长城涨脸了，势力不小，而且也成为了自主品牌，上市一款就火一款的车企了。

值得一说的是，国产SUV又来了一辆畅销者，去年12月份销量11042辆，这是上市第2个月的成绩，就已经超过了F5、今年1月份销量为15057辆，这样的销量气势，就算上市一款火一款的大众都无法比拟。这款车就是哈弗F7，2018年11月6日上市，首月就到了6067辆，截止今年1月份上市84天销量达到了32166辆，平均一天卖380辆左右，这让逍客压力非常大啊，看来魏总在SUV领域的布局和销量已经非常成功了。也希望除了长城以外像其它自主车企也要蒸蒸日上了，也希望销量榜前榜单都是国产车。

外观部分；两侧修长的灯组非常犀利，与大嘴式进气格栅相连，而格栅内部以及雾灯区域的黑色镀铬点缀，看起来非常的年轻、动感、精致。侧面整体看上去，家族化的影子很浓，几乎看不出什么新亮点，同样一根腰线贯穿车尾，显现端庄，中高配车型装配的19寸轮圈，也显得非常运动、大气。尾部造型明显漂亮很多，尾箱盖的突起也跟路虎星脉很相似，非常漂亮。两侧纤细的尾灯与头灯形成了相呼应，点亮之后非常美观，如果采用贯通式的那就更加的动感了。

内饰部分，整体设计布局虽然很哈弗，但是在造型的改动上更加的有设计感，环抱驾驶席的设计显得非常夸张，但是对于驾驶的便利性还是帮助的。例如中控大屏，屏幕对着驾驶员，而且还很近，这样的设计在操作的时候，驾驶视线不会偏离的太多，从而提升驾驶安全。全液晶仪表和平底方向盘设计显得非常的科幻，内饰的层次感也比较强烈，很符合90后的消费群体的最佳选择。长宽高；4620·1846·1690·mm，轴距为2725mm，空间比H6宽敞，满足日常需求完全没有问题。

动力部分，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配同样的7挡双离合变速箱。最大输出功率分别为；169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛·米，345牛·米，这套动力总成已经在哈弗旗下的众多车型上运用，稳定性也也有着非凡的表现，而且全系还配有4种不同的驾驶模式，也进一步提升了驾控乐趣。建议大家选择2.0T车型，应为动力相对更加的充足澎湃。据车主反应F7在低速起步的时候涡轮略显迟滞，不过这也是大多涡轮发动机的一个通病吧，也属于正常范围之内。而且不同地区还有着2万左右的优惠，性价比还是挺高的。

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