大家好,最近热映的《飞驰人生》中,令人热血沸腾的拉力赛,电影中那辆Polo拉力赛车,据说造价高达700万,两辆入门级法拉利有木有。拉力赛残酷的行驶环境,意味着拉力赛车不但要有强悍的性能,耐用性也是非常重要的。韩寒为电影打造的这台Polo拉力赛车,最大马力450Ps,最大扭矩700N·m,零百加速仅需2.9秒,光数据已经可以吊打很多超跑了。这台国内还没有上市最新POLO,相信很多朋友在电影已经看到它的身姿了。当然电影总归是电影,现实依然骨感。国内的POLO今天小编给大家介绍焕新升级的Polo 1.5L。

上汽大众Polo 1.5L,换芯青年,出其不意,玩得漂亮!

上汽大众Polo 1.5L,换芯青年,出其不意,玩得漂亮!

2018年5月22日,大众Polo 1.5L正式上市,此次共推出4款Polo车型和1款Cross Polo车型,售价区间7.99-11.79万元,新车全部搭载1.5L发动机取代原先1.4L和1.6L发动机。在10万元以内的小型车级别中,想要营造品质感并不是一件容易的事。上汽大众Polo能够长期受到不少青年的追捧,与其在品质感、整体均衡性方面的突出表现关系密切。换装全新1.5L发动机的新款Polo,全系标配自动启停功能,其初衷在于提升燃油经济性,全系标配ESP、胎压监测,安全性更强,而在日常驾驶感受方面,底盘调校依然保有一定驾驶乐趣。

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一、外观方面,新款Polo外观造型几乎没有变化,维持了现款车型简练可爱的造型设计,适合在拥挤的城市道路中穿梭。全新凌厉冲刺线镀铬下格栅设计,令潮流外观倍显动感与摩登。劲酷的立体尾灯线条简洁明快,结构错落有致,为刚毅的尾部造型再添立体感与力量感。此外,新车可选装一些外部装饰,包括动感锐型选装包(运动风格造型)和动感随型选装包(①运动风格造型②15吋酷黑运动铝合金轮毂,轮胎185/60 R15③前部雷达)。

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自动安享、自动豪华和Cross Polo配备全铝合金打造的15吋疾光轮毂,线条刚毅且张力十足。搭载的是注重耐磨性经济性的韩泰Optimo K415系列轮胎,缺点是胎噪偏大。

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二、动力方面,最大的变化在于新车搭载了全新1.5L自然吸气发动机,最大功率81Kw,峰值扭矩150Nm。官方公布的水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机。传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱,1.5L+爱信6AT的组合在全新的朗逸等多款大众旗下车型中都有搭载,稳定性和可靠性方面优势明显,同时新车全系标配驻车启停功能,可以说这一组合相当省油。全新的1.5L发动机无论是数据方面还是实际驾乘表现上并不逊色于老款的1.6L,其动力表现满足日常使用需求还是足够的。

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三、内饰方面,中控台整体造型也没有作任何修改,大量的横向线条让整个中控台有一种更加宽阔的视觉效果,大众式设计,简洁为主,中控台融入了大面积钢琴漆用料,增强了内饰的质感。这个价位的车,主打的都是居家用,科技感是弱了点。可以选择加装带触屏的多媒体系统,不过根据官方公布的配置表显示,中高配车型还可选装带触屏的多媒体系统,原厂标配的依然是带单碟CD播放器的收音机。

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四、车型配置,相比老款Polo而言,大众Polo 1.5L在安全和操控配置方面更加全面,例如:胎压监测装置、发动机防盗锁止、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等均有配备。根据不同车型配备真皮多功能方向盘、12V电源、前排中央扶手、外后视镜电加热等配置。高配车型配备自动空调、电动折叠外后视镜、自动大灯、蓝牙以及定速巡航功能。值得一提的是,大众Polo还可以配置防紫外线/隔热玻璃,这对爱美人士来说,真是十分的实用了。这次Polo升级,可以说安全配置爆表。

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静态弯道辅助照明系统

近光灯开启且车速小于40km/h 状态下,打转向灯或转动方向盘,一侧雾灯将自动亮起。能有效减少夜晚过弯时的近处盲区,从而有效减低行车的风险。

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全新ESP车身动态电子稳定系统

全能ESP车身动态电子稳定系统,可在转向不足或转弯过度时,分别对每只车轮单独施加制动,甚至通过调节气门来保持车身稳定性。

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全方位六安全气囊

高配车型配有全方位六安全气囊保护,危机关头几十毫秒间即可开启,提供周身无虞的保护,安全实力更胜一筹。

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五、车身空间及底盘调教方面,车身尺寸与老款一样,长宽高分别为3970x1682x1462mm,轴距为2470mm,体型在合资小型车领域依然没有优势,Cross Polo车身尺寸长宽高分别为3987x1705x1486mm,轴距为2470mm。新Cross Polo比普通Polo稍微大些,底盘提高了点,车顶上多了旅行架,价格贵,个人感觉性价比不高。

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后备箱常规容积250L,空间不算宽敞,后排座椅可按照4/6的比例放倒,能够进一步增加后备厢的储物容积。不过放平后排座椅前,首先掀起坐垫才行。

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底盘调教,依然是十分常见的前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。制动方面前盘刹后鼓刹,这一点不如桑塔纳良心。底盘和转向的设定,是新款Polo延续并将老款车型的操控优势进一步放大的环节。它也许会让你偶尔抱怨它不够舒适、驾驶起来不够轻松,但当你想要一些运动感的时候,它却能够给你提供更强的信心,甚至带来更多的驾驶乐趣。

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六、总结,Polo 1.5L依然保持了其时尚年轻的造型设计,最大的升级是换装1.5L自然吸气发动机,动力水平与原1.6L发动机持平,新款Polo全系标配SSR自动启停功能使得油耗表现更低。另外全系配备了ESP车身稳定系统(含HHC坡道辅助)+RKA 胎压监测等电子系统,大大提升了安全性。配置也紧跟年轻消费者的用车需求,配备真皮多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、自动空调、驻车启停等多项实用配,满足年轻人用车需求。POLO无疑是年轻人的首选车型,紧凑的车身、优秀的操控、同时还兼具一点改装的潜力。

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