​上世纪1933年，保时捷创始人、德国的费迪南德·波尔舍博士设计了一辆外形奇特的汽车。“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报》上，彼时的美国人认为这辆车的外形像极了“一只可爱的小甲壳虫”。

时过境迁，岁月如梭，这款跨世纪的经典车型几乎成为了大众集团历史的证明和文化的宝藏。这些年来有关大众甲壳虫停产的消息一直沸沸扬扬，却反复无常、未曾定论。不过可以肯定的是，甲壳虫车系以现在的独特外形面貌存活下去，希望非常渺茫。

近日网上展示了一组大众甲壳虫最终纪念版（Final Edition）的官图，图片中的甲壳虫采用专属蓝色涂装覆盖车身，轮圈中央为镀铬圆盘设计，复古与时尚特征兼备。

最终版车型设定为2019年款，动力方面将提供2.0T涡轮增压发动机，基于MQB平台打造。而纵然甲壳虫车型接下来仍有继任者接棒，也只可能以纯电动四门轿车或其他形式出现，对于喜欢它的人来说难免有一丝丝遗憾。