民國時期的陝西照片,他可能拍的最好
在民國時期,能擁有一架照相機,還是很奢侈的事情。當時的照片非常少,現在能見到那時候的照片,讓人莫名的激動。
那時候的許多國內外旅行者,爲了探尋中國最核心的歷史文化,來到陝西。他們尋訪古蹟,拍照留影。他們想知道,從小在《史記》、《漢書》、《唐詩三百首》中讀到的富有詩意的渭水、漢陵、秦嶺、古長安到底是怎麼樣的。
同樣的古蹟、同樣的風景,在不同人的眼中,有不一樣的效果。
這裏,我們先看看不同時期拍攝的小雁塔。
小雁塔 1907年 (西方學者拍攝)
小雁塔 1920年代 (日本學者拍攝)
小雁塔 1936年
小雁塔 1939年
小雁塔 1940年代
小雁塔 1946年
雖然不同歷史時期的小雁塔照片各具特色,但我還是喜歡最後這一張。那是張佐周先生在 1936 年拍攝的照片。
小雁塔 1936年 張佐周 攝
這張照片非常清晰,透過照片,似乎能看到小雁塔的每個細節,讓人過目難忘,更重要的是,照片所傳達出來的神韻,讓人多次品味而意味悠長。
他拍的小雁塔照片,不同於西方人、日本人。外國人純粹爲了考察而來,這些古蹟不會激發他們內心的情感,更多的是一種獵奇。張佐周的照片,更像是一種仰望,對祖國曆史山河的愛溢於照片之上。
張佐周先生 1930年代
在1934年,從北洋大學土木系畢業的張佐周來到陝西。
當時日寇已經侵佔東北三年,國民政府爲了鞏固後方,爲將來的對日作戰做準備,加緊了大西北的建設步伐。在這樣的背景下,張佐周先生來到陝西。
他是負責西安至漢中公路建設的工程師,當時只有24歲。因爲這個機會,他得以在關中、漢中的古蹟當中遊覽、拍照。
下面,我們將分三部分介紹他的照片。
一、關中地區拍攝
黃河渡口 1935年
函谷關 1936年
潼關 1935年
灞橋 1936年
灞橋 1936年
碑林 1935年
昭陵六駿之一 1935年
寒窯 1935年
咸陽古渡 1935年
咸陽古渡 1936年
寶雞寺廟 1936年
寶雞古寺 1935年
二、修築西漢公路時拍攝
張佐周先生來陝西是爲了修築西漢公路。從他拍攝的西安周圍的照片,可以看出,他對歷史古蹟非常熱愛。
在秦嶺大山中,開山修路,非常艱難。當時,古石門很可能不保。張佐周先生當時極力保護古石門,在旁邊修築新的石門,把石門碑刻完整的留給了我們。
下面是張先生在修築西漢公路時拍的照片。
西漢公路建設 1936年
川陝公路 明月峽 1934年
雞頭關開山完工 1936年
在大散關進行公路測量 1935年
石門對石虎 1936年
《石門頌》拓片(局部)
1936年
新石門 1937年
修復老石門附近棧道 1936年
雞頭山鐵橋 1937年
酒奠梁盤山路(西漢公路一段) 1937年
三、西漢公路沿途的風景、古蹟照片
張佐周先生攝影作品,如果除去照片帶給我們歷史的悠遠之感,單純從藝術的角度看,也是難得的非凡佳作。
下面是張先生在修築西漢公路時,拍攝的沿線風光、古蹟照片。
寶雞益門橋 1936年
天心橋(雞關下古橋) 1936年
南鄭車站 1935年
漢中到寧強公路上的橋樑 1936年
褒城古城 1935年
褒城車站 1937年
張良廟 1936年
蕭何追韓信處 1936年
石門風光 1936年
石虎摩崖石刻 1936年
秦嶺人家 1935年
古鎮遠眺 1936年
陳倉古道 1936年
秦嶺古道 1936年
古虎頭橋 1935年
大散關 1935年
今年七、八月份,終南山故事發布了考古學家蘇秉琦的文章,他當時剛剛大學畢業,來到陝西,開始了考古生涯,多年後,成爲中國考古界的泰山北斗。
巧合的是,張佐周也是1934年來到陝西,也是剛剛大學畢業,也都是河北保定人。他之後也爲中國半個多世紀的築路事業做出了巨大貢獻。
在他們的人生暮年,他們心中念念不忘的都是陝西,在這裏有他們年輕時代的家國夢。