科目三中的直线行驶项目可谓是难倒了一泼又一泼的考生，有很多考生都想要问一个问题，那就是为什么会这么难？自己在操作上明明没有犯错，但语音硬是说你不合格，这真的让很多考生摸不着头脑。如果是第一次挂在这里，那么我们也只能认了，然而在第二次补考时还挂在这里，那这就有点说不过去了。反正一考到直线行驶这个项目时就会挂科，哪里都不挂，就只挂在直线行驶上。

都说挂科不可怕，但在同一个地方挂科两次才可怕，那为什么会连续挂科两次？安全员说出了实情。一位以前在考场做过安全员的工作人员说：很多人会在直线行驶上连续挂科两次，那是因为你遇到一辆灵敏度非常高的考试车，如果电脑不灵敏还好一点，要是给你遇到这么一辆车子，那么直线行驶确实很难过，所以说科目三考试为什么需要运气了吧！

虽说每辆考试车都一样，但是性能和系统灵敏度这些都是有差异的，所以这就是为什么说，有的考试车通过率非常高的原因。想必你在考场观测考试通过率时，你会发现个别考试车通过率很高，只要是能上到这辆考试车的考生，那么通过率会比其它考试车辆高很多。

当然了，灵敏度只是影响考试通过率的一个潜在因素而已，最重要的还是考生自身的实力啊，如果你技术过硬的话，那么根本就不会被这个所谓的“灵敏度”所影响。但无可否认的是，若你发现一台考试车通过率非常低下的时候，然而多数人都挂在直线行驶这个项目下，那么毫无疑问的是，那台车子的灵敏度是非常灵敏。

这也是为什么说，有人希望抽到一台系统比较“烂”的车子了，因为系统比较烂的话，换句话说就是灵敏度不高，那这对自己的考试是有好处的，有时候自己出错了，语音是不会播报的。反而灵敏度越高，那对自己的考试肯定也就越不利了。但若是你人为导致的挂科，就是大幅度调方向盘，车子跑偏这些情况，那也只能怪你自己了。

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