A35 AMG 将在下个月巴黎车展与大家见面

作为 AMG 的入门级选手

A35 AMG 的规格却一点都不低

也许马力并没有老哥 AMG A45 大

但是 4.7 秒破百的速度

也同样会让一纵小钢炮感到压力

请各位准备好银子吧

是时候尝尝 AMG 的味道了

奔驰最近有了新的动作，推出了一款 A-Class 入门级高性能掀背车 —— A35 AMG。

以下是正文

之所以说 A35 是入门级，是因为 A35 本质上是 A45 的低配版，当然价格也更低。但是，即使是 AMG 系列最便宜的车型，A35 标价仍达到了 3.6 万英镑。而这一价格使 A35 将直接与 Golf R 和本田思域 Type-R 展开竞争。

A35 搭载了 2.0T 四缸涡轮增压引擎，输出为 306bhp/400Nm，匹配 7 速双离合变速箱，0~100km/h 加速只需 4.7 秒。马力输出方面，A35 刚好位于 Golf R 的 296bhp 和思域 Type-R 的 316bhp 之间。

A35 的这颗引擎，源自于 A260 的那颗 M260，不过已是全面进化的版本：采用了高强度铸压铝曲轴厢、强化并减重之外，缸内还采用 CONICSHAPE 技术来降低汽缸壁摩擦力，辅以 CAMTRONIC 可变汽门控制、高精度缸内直喷、多火花点火等引擎科技。

A35 还采用双涡流涡轮增压器，在排气岐管部分分为两段进入，通过此设计可减少废气乱流，以更好的效率进行分段增压，使高低转速出力更为平均，从 3000rpm 起即可发挥最大扭矩，并于 5800rpm～6100rpm 爆发大马力 302hp。

并且采用了 AMG SPEEDSHIFT DCT 7G 双离合变速箱，相比于一般的 W177 变速箱，这颗变速箱齿比和换挡逻辑都经过了精心调校，并且还配备了 RACE-START 弹射起步功能。

A35 没有守旧地去采用之前 AMG 后轮驱动的做法，而是配备了 AMG 4MATIC 四轮驱动系统。

主要是前轮驱动，但当需要时，全新的 ESP 系统可将多达 50% 的动力输出给后轮，让 A35 能够更加从容地逼近驾驶极限。A35 的动态驾驶模式有 5 种可以选择：Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual，不同的模式引擎、变速箱悬挂的设定都会有明显的变化。

尤其是 Sport+ 可以提供非常激情的驾驶体验。

A35 为了确保不会在过弯时摆动，通过使用发动机下方的螺栓铝板和两个另加的位于前方的斜撑，使 A-Class 底盘更加稳固。

实际上，A35 所有重要的部件（包括发动机、悬挂、全轮驱动、变速器、驾驶程序等）都被 AMG 进行了精心设计，所以并不能简单的将它看作是一款廉价的仿制品。其实与 A45 相比，我们可以用更合适的价格获得一款性能良好的小钢炮。

A35 车子内部与 S-Class 和 E-Class 相似，中控屏和仪表盘被两个宽屏 LCD 屏幕占据。显示屏上显示的车辆性能信息和嘶吼的红色数据，都在告知驾驶者 A35 已随时准备怒飙一场。

对了，还可以选配 AMG TRACK PACE 赛道计时套件，帮助你在赛道热血驾驶的时候，记录和显示车速、G 值感应、转向角度、轮转速感知器的参数等等。

外形上，A35 仍然保持了标准的 AMG 风格，就像是“穿上”了 A-Class 的标准运动服。

至于 AMG 为什么要生产 A35？

A35 其实是过去几年在性能车领域上发生的力量角逐的产物。在车企之间短兵相接的大环境下，奥迪 RS3 所搭载的 395bhp 2.5L 五缸发动机将 A45 拉下神坛，而 AMG 则必须让新款 A45 能够超越奥迪 RS3。

要知道，马力才是 AMG 的硬通货，而不会是个次优选择。所以我们可以为 400bhp+ 的四轮驱动性能车时代做好准备，这些车将比你小时候喜欢的超级跑车更快。

但是这些性能车也很昂贵，下一款 A45 可能会敲开 5 万英镑的大门。而这就是 A35 诞生的意义 —— 以相对低廉的价格获得不错的车辆性能。

AMG 目前正处在抢占市场份额的道路上，它需要销售更多的车辆，在市场竞争中脱颖而出。

这就是为什么自 2011 年以来，我们可以见证 AMG 推出四轮驱动、混合动力、掀背车。并且在不久的将来，这三种要素可能聚集在同一款车型上。

我们可以在下个月的巴黎车展上看到 A35，但是要到明年年初才会上市。价格最初将会定为 3.6 万英镑，但预计会大幅上升，你可以为此做好一切准备。

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