近日，国新办举行近期交通运输经济运行形势发布会，介绍近期交通运输经济运行情况。其中，提到了支持雄安新区重点项目的审批部署，促进项目迅速落地。

据介绍，目前连接北京新机场的大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段，都已经基本建成。服务2022年北京冬奥会延崇高速公路主线工程，也将在今年年底建成通车。另外，服务雄安新区的天津到石家庄高速公路也加快建设，京雄高速公路、荣乌高速公路新线等一些项目的前期工作，也在积极推进，力争年内开工。

吴春耕说，交通运输部通过实施八大举措来深化“放管服”改革，不断优化营商环境。其中，举措之一就是支持雄安新区、海南等自贸试验区建设，加快公路、水路等重点工程项目的审批部署，促进项目迅速落地，快速推进实施。

雄安新区交通建设有哪些新进展？快来一起看↓↓↓

千年大计，交通先行

雄安新区设立两年多来

轨道交通、高速公路、干线公路网等建设工程稳步推进

“四纵两横”区域高速铁路交通网络

“四纵三横”区域高速公路网

正在逐步从蓝图走向现实↓↓↓

高速铁路交通网络

在高速铁路网上，雄安新区要构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络：

“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线

“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段

“四纵两横”区域高速铁路交通网络的构建将助力新区实现高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。

雄安新区轨道交通规划图。

京雄城际铁路

2018年2月28日，京雄城际铁路正式开工建设，铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、霸州市至雄安新区，全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，线路全长约92.4公里。

最新进展：2019年5月25日凌晨5时，京雄城际铁路重难点控制工程——固安特大桥跨廊涿高速公路72+128+72m墩顶不平衡转体连续梁成功完成转体，这是京雄城际铁路建设取得的突破性建设成果。

京雄城际北京段在2019年4月15日已经开始铺轨，将于今年9月份与北京大兴国际机场同步开通运营。目前京雄城际雄安站桩基础、土方开挖等基础施工已经完成，地下室结构施工全面展开，预计2020年初主体结构竣工，2020年底投入使用。

石雄城际铁路示意图。

石雄城际铁路

石雄城际铁路位于河北省保定市、石家庄市境内。全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。

最新进展：2019年3月6日，《石雄城际铁路（保定东至石家庄段）PPP项目咨询服务招标公告》发布。公告显示石雄城际铁路设计时速350km/h，总投资约294.4亿元，建设工期3.5年。

高速公路交通网络

雄安新区将构建“四纵三横”区域高速公路网。

“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速

“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速

“四纵三横”区域高速公路网将使新区实现60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄。

雄安新区高速公路规划图。

京雄高速

京雄高速在京港澳高速和大广高速之间，在雄安与津雄高速相交，位置在雄安西北部。京雄高速北京段全长约32公里，主要位于房山区，起点为西南五环京良路立交往北1.6公里处，向西跨越永定河后进入房山区，最终向南延伸至市界与京雄高速河北段相接。京雄高速公路河北段途经河北保定白沟新城、高碑店等区域。

最新进展：京雄高速北京段计划今年四季度开工。京雄高速河北段76公里今年计划开工。在设计特点上，京雄高速将贯穿智慧创新理念，内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。

京德高速走向示意图。

京德高速

京德高速的京冀界至津石高速段路线起于固安县，与北京段（新机场南北航站楼联络线）顺接，终点位于任丘市与津石高速交叉处，路线全长约87公里，估算总投资224.51亿元。

最新进展：今年6月13日，记者从交通部门获悉，北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段（简称京德高速项目）工程可行性研究报告获省发展和改革委批复。标志着该项目前期工作取得新突破，为项目全面开工建设奠定了基础。据此前消息，京德高速将于年内开建。

荣乌新线路线走向示意图。

荣乌新线

荣乌新线起点位于廊坊市永清县，与京台高速交叉设置枢纽互通，预留东延条件，路线总体向西，终点位于保定市定兴县，与京港澳高速交叉设置枢纽互通，预留西延条件。该路段全长约73公里，投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为42米。

最新进展：今年5月24日，河北省发改委对《荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段工程可行性研究报告》正式批复，标志着该项目前期工作取得重大突破，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。

津石高速线路走向示意图。

津石高速

津石高速西起石家庄外环高速，经定州市、保定市、沧州市、廊坊市，与天津市高速相接。

最新进展：津石高速天津段分为津石高速天津东段和津石高速天津西段。目前东段工程1标、2标已进场施工；西段正在开展土地征拆工作。天津段全线预计2021年开通，力争2020年底完成全部工程建设。

津石高速河北段：6月13日，记者从石家庄市交投津石公司获悉，津石高速公路石家庄三合同段大规模架梁施工正式展开。津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，其中，南孟至拐角铺终点段是石家庄市绕城高速北环的组成部分。此前消息，今年我省将续建津石高速津冀界至保石界段171.2公里、津石高速石家庄段50公里。

骨干道路网

容易线与安大线

容易线施工通道（新区段）道路工程，是雄安新区综合交通规划路网的骨干道路之一。容易线施工通道新区段道路工程道路等级一级公路，全长约24.4公里，设计速度80公里/小时，双向六车道，红线总宽度48米。总投资预算19.6亿元。

安大线（新区段）公路工程路线全长4.2公里，建设标准为双向六车道一级公路，双向六车道，红线总宽度56米，路线全长约4.4公里；设计速度80公里/小时。工程总投资约3.12亿元，其中建安费约2.16亿元。

最新进展：2019年5月27日，中国雄安集团官网发布了《容易线(新区段)公路一期工程施工招标公告》。公告显示该工程总工期240日历天（计划开工日期：2019年6月28日，计划竣工日期：2020年2月22日）。

2019年3月21日，中国雄安集团官网发布《容易线、安大线（新区段）公路工程防洪影响评价报告编制单位比选公告》和《容易线、安大线（新区段）公路工程环境影响评价报告编制单位比选公告》，拟通过公开比选方式选择编制单位。

主办：中共河北雄安新区工作委员会

河北雄安新区管理委员会

运营：河北日报报业集团

监制：李长斗

来源：雄安发布综合

[编辑|贾东亮、孙牧舟]