向来在国人眼里的法国人都是浪漫的，一直都是好奇到底怎么浪漫？除了薰衣草、花田、香榭的落叶、还有埃菲尔铁塔和华美的古堡，在国内能接触到的就是法国车了，法国车最接地气的就是雪铁龙品牌了，不过以往的雪铁龙真是让我怀疑法国人的审美，直到天逸的出现，这次我相信它是注入了浪漫的元素。

9月15日，恰好是天逸(C5 AIRCROSS)去年上市一周年的日子。在遇见桂花香秋天的杭州我们与天逸开启了一次“享在路上”的舒适试驾之旅。在试驾产品讲解会上，雪铁龙工程师介绍了100年来，雪铁龙始终不断创新技术，以更领先的科技来舒适您的车生活。凭借在底盘技术上的造诣，雪铁龙获得了无数荣誉与桂冠。天逸所搭载全球首创的PHC自适应液压稳定技术，给整车带来了更高的通过性及更舒适的乘驾感受。

外观极具个性化：

天逸这款车极具概念性的外观和内饰，让喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的看都不想看。侧面造型也十分讨喜，圆滑的车身没有过多锋利的线条，但通过全黑的A、B、C柱设计，使整车呈现出悬浮式车顶效果。而超过200mm的同级领先离地间隙，也为天逸的稳行舒适提供了保障。

身尺寸长宽高为4510/1860/1705mm，以及2730mm同级超长轴距。

在车尾部也不缺设计感，尾灯由四个圆形LED构成，车辆排气管的镀铬装饰也采用了这种圆角矩形的设计。

而且车辆尾标也不同以往的采用了黑色涂装。四个圆角矩形LED灯带组成了车辆尾灯。车辆尾灯并非完全是一个平面，而是一个凹切面。这种细节的设计也可以体现出天逸在营造精致感上所做出的努力。

天逸采用了五辐式侧面抛光的轮毂，看上去像一个风车，极具运动风格，轮胎是尺寸为235/55 R18的米其林轮胎。

再看内饰，整个驾驶舱到处都是些圆润的小框框，不过整个中控前卫但是不激进，这样的设计需要懂它的人。如今PSA集团已经全面在旗下车型上推广液晶仪表盘，天逸配置的12.3英寸全液晶仪表盘是车内最具科技感的部分。

该仪表盘根据驾驶者的不同需求设置了5种模式。其中导航模式是我认为最好用的一个模式，路况和下一步驾驶方向都可以清晰的显示出来。

8英寸彩色高清触摸显示屏给到我极为强烈的科技感。圆角矩形式的多功能方向盘手感不错，多功能按键都在一指的范围内，很人性化，造型独树一帜的电子挡把，融合在一起显得很自然。

而超大中央扶手箱内特别融入的“小冰箱”设计，这一点非常值得称道，大热天还能在旅途中也能开怀畅饮，确实是不错的设计。

天逸配置了Grip Control智能多路况适应系统，提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式。在这次试驾过程中遇到城市道路、石子路、山路弯道，基本上都没切换过模式，日常的公路模式都能轻松应付复杂的道路状况。

虽然天逸在外观看起来给人感觉小，但是内部空间却有惊喜。得益于2730mm的轴距和1705mm高度，让它的后排空间很宽敞，这是它的优势所在。天逸的座椅采用真皮包裹，而且使用了双拼色设计。座椅整体包裹支撑性非常强，同时填充物也非常饱满，软中带硬的坐感，无论是短途驾驶还是长途驾驶都不会感到累。

值得一提的是，试驾的这款车型除了支持电动调节外，还有前排座椅按摩功能，按摩模式可通过中控屏幕进行控制，共有5种模式3种强度可供选择，座椅按摩开关隐藏在座椅下方。

整体式可开启全景天窗，带电动遮阳帘。

并且作为一款SUV，全系前置前驱，不需要传动轴的情况下干脆取消了凸起，这让后排中间的乘客乘坐也不会难受。就储物能力来看，天逸的后备厢空间属于同级别车型的正常水平。在正常状态下后备厢深度830mm，放倒第二排座椅之后，最大深度为1730mm。车辆的后备厢盖不仅支持电动调节，还配置有感应式的开启方式。在实际体验的过程中，车辆的感应功能十分准确，只需要轻轻用腿一扫就可以完成后备厢的开启工作。 空间表现同级别出众。

动力足够充沛：

天逸全系搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，都是匹配的爱信6速手自一体变速箱，其中1.6T发动机最大功率123千瓦(167匹马力)，最大扭矩245N/m，1.8T发动机最大功率150千瓦(204匹马力)，最大扭矩280N/m，这样的动力带动1.5吨的车身是完全不吃力的。

并匹配来自于爱信的6速手自一体变速箱，带有手动模式、运动模式、雪地模式；同级最全12项ADAS高级驾驶辅助系统：带自动刹车功能的自适应定速巡航、SAM 盲区监测系统、LDW 车道偏离预警系统、AEBS主动紧急刹车系统等都为安全行驶提供了全方位的保障。

在山路上，自动挡模式急刹急加速都几乎感受不到换挡，转而切换到手动，它也并不像绝大部分车一样到红线区才自动升档，而是尽量让转速不会太高，表现的比较不错。

得益于车辆PHC自适应液压稳定系统的运用，车辆在减震性能表现上非常出众。在整个驾驶的过程中，天逸带给我最为明显的感受是：这套悬挂系统非常柔软、舒适。

咖哥观点：

综上所述，天逸是一台完成度非常高的车型。在各项指标以及驾驶感受方面都没有明显的短板。很难在天逸身上找出其和同级别车型有明显不足的地方。配合着天逸这样极具个性却又很容易接受的外观设计，我想天逸已经有了一个成功车型所应该具有的功底。最为重要的是，这样一台车，起步价才15.27万，还是很值得推荐的！