前阵子周董的新歌《不爱我就拉倒》刚一上线，一堆听歌群众就“炸”了，还争先恐后给方文山微博留言，请求山哥以后再忙也得抽点时间来填词。

词风对比：

其实今年爆火的“确认过眼神，我遇见对的人”也出自方文山之手。

为什么能这么火？ 

读起来朗朗上口，适应领域极其广泛。不过，这句话背后的深意也让它火的很有道理！

首先，揣摩一下这个“确认眼神”的动作，四目相对眼神交流，各种内心戏都在这短短对视的几秒钟迅速完成。

其次，再来看看这个“对”字，完美的诠释了“合适，适合”之意。

遇到对的人需要确认眼神，那如何才能遇到对的车呢？当然也需要有确认眼神的这么个过程。

身边的朋友们都知道我混迹汽车圈数年，买车选车凡是和车有关的事儿总是会来找我聊几句。这不最近又有一哥们，直接抛出了这么个问题给我“25万你给我推荐一款SUV”。我正是借用了这个梗，推荐了这款官方指导价为25.38万元的冠道240TURBO两驱豪华版。

先确认眼神 颜值是先决条件

从前脸到车侧再到尾部，再由外到内，细细打量。

冠道的外形设计相当魁梧，这也符合国内消费者对SUV的印象，给人以很强的安全感，进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条，是本田最近特别喜欢的设计元素，第一印象也很深刻。

想要车辆看起来动感十足，溜背式的设计是首选，但问题是会影响一定的车内空间，这一点冠道的设计师兼顾的很好。在同级车都中规中矩的表现是时，冠道采用溜背式造型设计无疑是出众的，造型更为新颖，富有运动感。那么空间呢？可以说丝毫没有影响，惊不惊喜意不意外？下文还会重点来说。

内饰层面，冠道营造出极强的豪华感，悬浮式的中控液晶屏幕，实木搭配软性材质的包覆触感很细腻。

稳重大气的设计质感再加上一些动感元素的点睛，显然冠道的颜值首先便征服了众人。

论空间讲配置还要兼具操控性 冠道就是那个“对”的车

25万-30万元左右的细分市场近两年很火爆，究其原因还是因为消费升级，对于空间/配置/动力等都有着更为极致的追求。

前面有提到，冠道采用了溜背的造型设计，这是很多品牌不太敢尝试的，因为或多或少都会对空间产生点副作用，但是冠道并没有这个bug。冠道的轴距在同级别车型中比较占优势，2820mm的轴距长过了大部分的同级车，这保证了前后排乘客的乘坐舒适度，并且后排中央底部也没有凸起。而第二排的头部空间也没有因为溜背造型而牺牲，仍与车顶留有充裕的距离，并不会觉得压抑。

冠道的储物表现也是非常出色，车内的空间利用率非常高，各常规储物位置都达到了标准水平。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面积非行宽大，可以把一台15英寸的Mac pro放在上边当桌板使用，扶手箱盖可以前后移动，内部前部为两个杯槽，底托可以根据被子的形状进行独立调整，后面的储存空间也是很大很深。

另外冠道90°打开的后车门有着极大的便利性，特别是在搬安全座椅上车安装的时候非常方便，非常的随意，另外对于老人以及小朋友上车来说都 是一个非常不错的细节考虑。

再看配置，配置也是性价比的体现，同时还能给用车生活带来更多便利。诸如并线辅助、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能配置，每个点应用于车主的不同用车场景中，从驾驶到停车都给于更多的辅助。

全景天窗让车内空间更为通透，乘坐感更舒适；真皮方向盘、真皮座椅等配置，也大幅提升了档次感。

动力操控性的表现又如何？冠道240TURBO两驱豪华版搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率达到193马力（142kW）/5600rpm，最大扭矩达到243牛·米/2000-5000rpm，数据还是很不错的，更值得一提的是，这台发动机可谓是集成了多项顶尖技术，直喷系统、进排气VTC（连续可变气门正时结构）、缸盖内置水冷式排气歧管、高滚流进气道等都涵盖在内。其中，直喷系统的高压多孔喷油器设置在进气门之间，可实现快速燃烧，让发动机可以产生媲美于2.4L自然吸气发动机的扭矩，并通过进一步降低摩擦，让发动机在最大扭矩下的动力感更加畅快。

与这台发动机匹配的是CVT无级变速箱（配备换挡拨片），采用高强度传动带，改良了液力变矩器特性，齿速比降低了17%，也就意味着在燃油经济性方面有着极大的优势。事实上这款车的百公里官方油耗数据仅为7.6L，远低于同级车型。

全文总结：借用时下的热词，给文章取了个很时髦的题目，也把推荐朋友选购冠道的理由情景化的展示给了大家。出色的品牌知名度过硬的产品实力，再加上人性化的空间设计，可以说，25万左右的预算，冠道是不二之选！