摘要:在6月5日发给台海核电的关注函中,深交所要求公司说明控股股东是否存在违反前次股份增持承诺的情况。回复公告显示,台海核电控股股东台海集团累计持有公司股份377,530,383股,占公司股份总数的43.54%,累计质押股份数量为 342,140,000 股,占其合计持股数量的90.63%,占公司股份总数的39.46%。

2018年5月29日,发布控股股东增持计划,未来12个月内增持规模至少为人民币2亿元,拟增持股份不超过总股本2%。

2019年5月25日,股东大会同意控股股东将增持计划延期至2020年5月30日。

2019年6月4日、5日,公告控股股东分别被动减持公司总股本0.0171%、0.1549%。

发布增持计划、延期增持、减持,台海集团这波操作立马引来深交所对台海核电的监管函。

在6月5日发给台海核电的关注函中,深交所要求公司说明控股股东是否存在违反前次股份增持承诺的情况?

台海核电公告显示,控股股东被动减持原因系公司二级控股子公司德阳台海与平安租赁开展融资租赁业务,由台海集团提供担保,德阳台海因未能按期足额支付平安租赁租金,平安租赁经起诉法院,单方面采取措施,导致台海集团所持公司股份非主观意愿被动减持。

深交所要求公司结合与平安租赁的还款和解计划,补充披露平安租赁后续是否存在强制处置公司控股股东股份的计划,以及公司控股股东拟采取的应对措施。同时,结合上述情况以及公司控股股东股权质押情况,补充披露公司控股股东已质押股份的违约情况,公司控股股东股份是否被冻结,公司是否存在控制权变更的风险。

接到深交所关注函后,台海核电先是6月13日公告延期回复,6月20日公告再次延期回复,6月27日公告继续延期回复。

直到7月1日,在深交所关注函发出近1个月后,台海核电才正式回复深交所关注函中提到问题。

在回复公告中,除了强调本次属于被动减持,台海核电表示,本次被动减持情况不涉及违反《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》的规定,亦不构成短线交易。本次被动减持不会对公司控股股东台海集团上述增持计划产生影响,台海集团不存在违反前次股份增持承诺的情形,台海集团将继续履行延期后的增持承诺。

回复公告显示,台海核电控股股东台海集团累计持有公司股份377,530,383股,占公司股份总数的43.54%,累计质押股份数量为 342,140,000 股,占其合计持股数量的90.63%,占公司股份总数的39.46%。累计冻结股份数量为365,766,114股,占其合计持股数量的96.88%,占公司股份总数的42.18%。其中,台海集团已质押股份部分存在违约状况:山高(烟台)君茂投资中心(有限合伙),违约8460万股;山东高速(600350)投资基金管理中心(有限合伙),违约1540万股;长城国瑞证券有限公司(含长城国瑞证券有限公司、北方国际(000065)信托股份有限公司-北瑞1号股票质押式回购集合资金信托计划),违约9507.04万股;银河金汇证券资产管理,违约6372.96万股,累计违约股份数25,880万股,占其合计持股数量的68.55%,占公司股份总数的29.85%,相关机构迫于内部风控要求均已提起诉讼。

公告提到,台海集团股东通过协调相关资金方开展债项尽职调查,后续将通过包括不限于购买金融资产、购买底层债权资产或其他方式对上述债权进行处理,以应对上述风险。随着控股股东台海集团战略投资款项的陆续到位,会提高其偿债能力,将逐步解除上述风险。目前债权人暂无处置控股股东持有股份的计划,不存在控制权变更的风险。后续待偿还债务股份陆续解除冻结/质押后,将履行相应的信息披露义务。

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