摘要：特别是那些想要玩稀有车型的消费者，购买的成本也会越来越大，所以国6来临可能也是变相的让平行进口车市场暂告一个段落，后面什么情况，还得看事态发展。ATSL也好XTS也好都会在国5结束之后离开市场的舞台，取而代之的将会是凯迪拉克的下一代轿车产品CT4以及CT5。

7月1日是国5停止上牌的日子

全国大部分的地区已经在今天

开始执行国6标准的上牌政策

由于政策影响

有很多我们熟悉的车型

只能黯然离开舞台

今天我们都来缅怀一下那些离开我们的车型

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本田飞度

对的，本田飞度结束销售了，由于这一代的飞度已经到达了产品的末期，装备1.5自然吸气发动机的飞度由于无法达到排放标准，已经黯然的离开了我们。关于飞度这台车，我们并不需要过多的去介绍。

无限的改装潜力，买发动机送车，普通人的超跑，任何喜欢车的人听到飞度这个名字都会肃然起敬。关于下一代的飞度，目前还离我们有一段时间，具体会是什么样的发动机，还值得我们期待，让我们静静的等待它的到来。

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2

凯迪拉克ATSL & XTS

感谢凯迪拉克，感谢ATSL降价掀起的一场降价暴风，不仅让我们用平民价体验到了一台豪华品牌，另外也让我们感受到了国5换国6的来临....

ATSL也好XTS也好都会在国5结束之后离开市场的舞台，取而代之的将会是凯迪拉克的下一代轿车产品CT4以及CT5。说实话我已经有点等不及他们的到来。

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3

丰田霸道

霸道是中国市场上最全能的越野车型，可能他和大G牧马人之流并属于一个竞争市场，但霸道在中国市场的口碑可以说是一片叫好。就算很多厂家试图复制霸道的产品力，但从来没有一台车接近霸道达到的产品高度。

很可惜，现款的霸道由于排放标准的原因只能暂时的离开我们，相信丰田已经想好了办法通过改进发动机排放让霸道回归到我们的市场当中，敬请期待。

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4

平行进口车

如果要我说国6来临之后受影响最多的是什么车型？其实就是平行进口车了，由于平行进口车的政策原因和排放标准并没有兼容性，所以从现在起平行进口车的上牌可能就不太容易了...

特别是那些想要玩稀有车型的消费者，购买的成本也会越来越大，所以国6来临可能也是变相的让平行进口车市场暂告一个段落，后面什么情况，还得看事态发展。

好了这些就是国6标准后

将要离开我们的车型

旧的不去新的不来

虽然有所惋惜

但他们的继任者一定不会让大家失望

不要难过，下期见！

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凯迪拉克到底值不值得买？