风雪社 虎小王著

战列舰，历史上最强大的海战兵器，装备了大口径舰炮和坚韧的硬化装甲，是搭舰巨炮时代苍茫大海上的钢铁巨兽！战列舰是人类进入工业时代后建造的最精密，最庞大的，也可以说是最宏伟的武器系统，它代表了一个时代科学技术的最高成就。战列舰，饱含了一个国家的光荣与梦想。就让我们慢慢谈起战斗编列舰的历史，不得不提的就是曾经的日不落帝国—英国

曾经在世界海力量史上绽放出异彩的英国战列舰的姿影，现在早成了西去的黄鹤。

英国最后的战歹舰“前卫”号退役除名被拆解，距今也将近过去了55年之久了。从1860年的“勇士”号铁甲舰算起，到1960年“前卫”号的谢幕，恰恰一个世纪，这个横互整整一个世纪的英国战列舰的历史，也可谓是一部英国海军的近代史，它构成了近代舰艇发展史中决不能被替代的一页。

在1859年法国的光荣号铁甲舰下水之后，英国人在惊愕之余也对其对手的进行了回应，勇士号铁甲舰诞生了。

1860年，英国设计师艾萨克.瓦茨设计的铁甲舰勇士号下水。勇士号是一艘真正意义上的蒸汽动力铁壳铁甲舰。勇士号的下水开启了一个崭新的大舰巨炮时代，同时也标志着木质战舰时代的结束。

其实勇士号是1857年英国海军在得到了法国建造光荣号的情报以后，为了与之抗衡而决定建造的。两者在设计理念上存在差异，法国人只是在木质蒸汽战舰的船身上加挂铁甲，然而木质船身能承受蒸汽发动机已实属不易，根本无法承受更多的装甲，于是英国人采用了新的设计，英国人采用了铁甲铁壳船的设计方案，完全摒弃了木壳船体，使军舰设计进入了一个新的阶段。它比光荣号的先进之处在于它的舷侧装甲采用了（从内到外）14毫米铁板 + 两层交错放置的200毫米麻栗树木材 + 1层锻铁装甲并用螺母螺栓铆接,全船装甲总重1310吨。而法国的光荣号只是简单的在木质船身上钉上铁甲。不过光荣号的装甲是全长布置的（不是全高）。

勇士号全长127米，宽17.8米，吃水7.9米，排水量9200吨。勇士号上共安装了四门8英寸和28门7英寸前装线膛炮，4门20磅后装炮。然而火炮的布局仍与之前的风帆战列舰的布置方式相同，分别为两组固定在甲板下侧舷炮门后面。而且勇士号的装甲就主要布置在火炮集中的中央位置上。厚度为114毫米。

水线以下的船舱了安装有10座六角形锅炉，采用单轴推进，航速可达14节，同时勇士号也保留了三根桅杆当使用蒸汽懂了和风帆时，航速可以达到17节。作为皇家海军第一艘蒸汽动力铁甲舰，经管仍然存在着诸多不足，比如落后的火炮安装方式和古老的船帆，但保持着多项技术突破的勇士号却带领着日不落帝国进入了铁甲舰时代。

勇士号的设计师艾萨克.瓦茨后来成为海军部首位建造总监，在勇士号之后的30年里英国的工程师不断将新思路融入到大英帝国的海军建设中。勇士号之后瓦茨又设计了6100吨的防御级和7000吨的赫克托尔级两级四艘铁甲舰，之后还有皇家橡树号和阿喀琉斯号第。其中阿喀琉斯号第一次实现了全舰体装甲。

虽然以今天的眼光来看勇士号设计思想落后，火力羸弱，机动缓慢，装甲防护也不突出，但是它却是蒸汽动力铁壳铁甲舰的鼻祖，也可以说是是第一艘真正意义上的铁甲舰，它引领了那个时代，是那个时代的的科技的结晶，是它带领大英帝国进入了铁甲舰时代。具有无与伦比的重要意义。

曾经的无上荣光的巨舰如今作为大英帝国最后的铁甲舰只能静静的在英国朴茨茅斯港度过自己的余生，最大的遗憾就是一生之中从未参战。这就是勇士号。