9月22日，中国东方航空公司最新引进抵沪的B787-9飞机今天傍晚从西雅图飞抵虹桥机场，这架全新的飞机配置了新一代顶级旅客服务系统，集成了全球航空领域最新科技运用，全舱采用了大量客户化新概念设计，“包厢式公务舱”、“空中会客厅”等诸多“亮点”属世界首创或业界首次应用。

　　根据东航的机队规划，首架配置一新的B787-9飞机落户旗下上海航空，成为后者第100架飞机。

　　东航上航B787-9充分发挥新一代国际远程机型的特性，应用全新的三级客舱布局，设置了30个公务舱，包括4个豪华公务舱，28个超级经济舱、227个经济舱，共285个座位。公务舱均采用1-2-1布局，除了方便乘客进出走道外，更为突出的特点是全部配置了移动滑门，形成乘客独立的私密空间。

　　与豪华公务舱一脉相承的是标准公务舱，同样也是全平躺座椅，标配18寸高分辨率显示器。

　　东航此次选配的Rockwell Collins公司超级经济舱和经济舱座椅同样是全球流行的新型座椅。超级经济舱独立分舱，为东航全机队首次使用，采用“摇篮式”的椅盘设计，座椅间距达38寸，扶手内宽度达到19寸，后靠角度达到7寸，配备了腿靠和脚蹬、四维头枕、13寸新款高清显示器、独立的AC+USB电源、真皮椅套、鸡尾酒台和更大面积的餐桌板，为旅客提供更舒适的乘坐体验。经济舱座椅采用符合人体工学的坐垫和椅背设计，配备12寸新款高清显示器，业内最大，很好地提升旅客视觉享受。

　　据介绍，这架飞机是东航采购的15架B787-9的首架，后续共有10架落户上航，5架落户东航云南有限公司。按计划，今年底上航将引进3架B787-9飞机，其余7架将在2021年底前交付完毕。

　　根据航线安排，上航B787-9初期计划执行上海飞北京、广州、深圳等国内航线，后续将执行上海虹桥往返台北松山、香港、东京羽田、首尔金浦等国际及地区航班。此外，上航B787-9还将执行上海浦东往返新加坡、墨尔本等中远程国际航线。

　　（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：曾小真）