摘要:此外,2019款领克01的安卓车机系统搭载了科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等科技配置,10.2中央触控屏和10.25全液晶盘及手机形成的三屏互动,轻松实现手机APP远程启动发动机、空调系统等功能,让车辆使用变得更有效率。2019款领克01外观延续了"都市天际"、"北极之光"LED、"能量晶体"等标志性设计,诠释了领克对于未来汽车设计潮流的前瞻构思,而车身在细节方面,对车辆的接近角、离去角及通过角都实现了提高,更加增强了车辆的通过性,使2019款领克01的越野能力相较同级车型更为出色。

近两年来,国内造车新势力纷纷崛起,众多或国产或合资的全新面孔你方唱罢我登场,在持续细化国内市场的同时,也在愈发激烈的竞争中自发完成着优胜劣汰。在这些造车新势力中,领克汽车无论在实力背景还是实际车辆性能上,在这一波新军中表现都是最为抢眼的,旗下首发车型领克01登陆市场后迅速获得了众多消费者尤其是年轻人群的认可。从2017年11月28日上市至今,领克01累积销量近10万,成为智能时代SUV市场中的一抹亮色。今年上海车展期间,2019款领克01在首款车型发布16个月之后焕新上市,新车型在一年多来用户实际用车反馈的基础上进行了多项优化升级,这种"互联网造车模式"迅速在广大车迷群体中引发强烈反响,也为领克带来了更多的"流量"与粉丝。

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那么领克这个品牌是如何诞生,又是如何一步一步进入众视线的呢?这就要从领克品牌的缔造者,吉利与沃尔沃公司说起。

2010年8月2日,吉利正式完成对沃尔沃的收购,此后的很长一段时间里,这两个品牌一直保持独立运营。直到2017年8月4日,吉利与沃尔沃成立技术合资公司,以相互授权的方式,共享整构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术与零部件联合采购,共同开发下一代纯电动汽车平台技术,以此实现双方技术协同和规模效应。与此同时,沃尔沃以占比30%入股吉利旗下高端品牌领克,作为一个独立的合资方,与吉利集团和吉利汽车共同成立领克汽车合资公司。从此领克汽车开始运营,随后不久便推出了领克01这款SUV车型。

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领克01基于沃尔沃主导的CMA基础模块架构打造,与沃尔沃XC40共用平台。CMA是吉利集团投入200亿人民币资金与沃尔沃共同开发的可拓展平台架构,该架构在严守高设计标准同时,能兼顾高度灵活性和通用性的平衡,能够覆盖从A0级到B级、从传统燃油车到新能源车型的多种需求。正是基于CMA架构的高度灵活性,领克在2018年连续推出02、01PHEV、03多款车型,实现了立体的产品布局。而借助CMA架构对车辆安全性的提升,领克01更是取得了中国最高的安全碰撞成绩。

基于前代强大的实力,2019款领克01则更多地在配置与细节方面进行了高标准的打磨。2019款领克01外观延续了"都市天际"、"北极之光"LED、"能量晶体"等标志性设计,诠释了领克对于未来汽车设计潮流的前瞻构思,而车身在细节方面,对车辆的接近角、离去角及通过角都实现了提高,更加增强了车辆的通过性,使2019款领克01的越野能力相较同级车型更为出色。

2019款领克01秉承高端车辆设计理念,对全车进行了多达10项功能优化。座椅坐垫加长、靠背优化和中央扶手滑动设计让驾乘更为舒适;无线充电、扶手箱内部及后部USB口的照明功能展现了十足贴心;伸缩式后备箱置物架、手柄式座椅调节有效简化了用车操作;防止儿童误触的后门安全开启功能、以及安卓车机系统的选择,都更加符合中国消费者的使用需求。

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与此同时,2019款领克01将原本顶配车型才有的配置下放,通过自由加选让车辆配置选择方案更加个性化。360°高清全景影像系统可提供全方位视野,让行车、泊车更轻松自如;副驾驶座椅后排"老板键"电动调节功能,可提升后排乘坐的舒适性和豪华感;外后视镜记忆功能,让驾驶者无需反复调整后视镜角度;驾驶席座椅记忆和通风功能,让不同体型的驾驶者能够快速切换适合的坐姿,并在夏日高温时保持座椅清凉干爽。

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此外,2019款领克01的安卓车机系统搭载了科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等科技配置,10.2中央触控屏和10.25全液晶盘及手机形成的三屏互动,轻松实现手机APP远程启动发动机、空调系统等功能,让车辆使用变得更有效率。

2019款领克01代表的是领克对于消费者用车需求的理解和对当下流行文化的解读,是专属于年轻消费者的车型。对于2019款领克01以及领克整体品牌的前景我们十分看好,也期待着领克在未来能够推出更为智能、时尚、酷炫的车型。

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