由于电子商务的迅速发展并普及，网购以成为人们生活不可或缺的一部分，但由此而产生了一个新的的问题，近日不少网购群体反映，现在多数快递员都存在不送货上门的情况，为了省事，快递员直接将包裹放在快递柜里，但包裹放在快递柜里也开始收费，这些快递柜收费的形式各不相同。有的快递柜还要双向收费，单向收费的也有，没有形成统一的规则。例如，丰巢快递柜采用双向收费模式，即快递员存件要付费，用户超过 4 小时未取支付 1 元。此外，速递易也是采用双向收费模式，快递员存一件收费0.4-0. 6 元，用户如超 24 小时未取件需支付 1 元。而云柜则只是收取快递员放件收费的模式。但是这个费用由谁来承担才合理，各方说法不一。

快递柜企业：

快递柜纷纷从免费转为收费的背后，是持续亏损的压力。所以对快递柜寄存超时的情况要收费,目的是为了督促用户及时取走包裹,提高快递柜使用效率,收回成本。快递柜公司要生存要盈利，每组快递柜成本要5到6万元，租用场地费每年要几千不等。快递柜的主要广告收入来源有限，所以这个钱就转嫁给了用户和快递员。

快递公司与快递员：

快递员认为每件快递也最多也就是1元钱的送达费，如果除去快递柜的收费再加上电话费就所剩无几了，而上游的快递公司认为快递是承包的方式，直接是快递员与用户的关系，放不放快递柜要根据情况来决定的，是一个末端的服务，所以也不负担这个费用。

用户观点：

而用户认为我已经付了快递费，为什么还要重复付费呢？快递员若将快递寄放在快递柜，需要先征得收件人同意。快递本来是要直接挨家挨户送到家的，这个应该是由快递公司和快递员内部之间做好利益分配，不能转嫁到用户身上。其实在2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》中有明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、或者收件人指定的代收人当面验收。

也有部分用户认为，确实有些人很长时间霸占快递柜不取包裹,造成资源浪费,但有人同时也认为,延迟收费的标准较贵,如果赶上最近出差不在家,就很麻烦。不少网友表达了相同的观点,并用首都图书馆延迟还书的标准来做对比,表示首都图书馆延时还书一天才收2毛。所以用户对使用付费快递柜不太支持。

综观各方的诉求，想要把快递柜从储物箱变成一个综合服务终端，应由社区和快递柜及物流公司等多方联系起来，形成一条完整的快递物流生态链，快递企业要自建快递柜或租赁，不能各自为政、互相割裂的现状。这样用户才能获得更多的便利，快递公司才能提升服务质量。