汽车科技高度发达的今天，各类车型也是层出不穷，今天我们就来扒一扒汽车界的一种车型—微型车。微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，尺寸小，排量小，很多人最为熟悉的微型车有奥拓、QQ、F0､奔奔等。在以前，这类车型还是非常常见，甚至当年很多家庭的梦想，就是能拥有一台奥拓汽车。

但是随着汽车的快速发展，各类汽车的售价也越来越低，大部分家庭在选车会直接选择轿车，或SUV车型，追求越来越大。而微型车只有小部分中老年人代步使用。微型车的售价普遍都比较低，一般微型车的售价也就在3-6万，总之很是亲民。

但是今天要说的这款微型车，完全可以颠覆我们的脑中对于微型车的固有的印象。一向只生产顶级奢华跑车的阿斯顿•马丁于2013年就推出了都市小车Cygnet，其实最开始的时候，这款车并不发售，只是作为阿斯顿•马丁的赠品而存在着的。后来，该车也开始走向市场，但是必须是阿斯顿•马丁DB9、DBS、V8 VANTAGE和RAPIDE的车主才有资格购买，在香港，该车普通版售价就曾高达49万多人民币。

去年，阿斯顿马丁对Cygnet做了全面改造，其实在外观上我们就能看到它的与众不同之处，19英寸的轮毂以及275mm宽度的轮胎配在这台小车上，就有一种大脚怪的感觉，再加上它夸张的声浪咆哮，开上它上路你绝对是整条街上最靓的仔。

内饰上，翻皮毛材质的方向盘、碳纤维的装饰板、一体式赛车座椅、四点式安全带、都营造出了极为运动的车内氛围。大量的物理按键、红色的拨杆都让车内战斗感满满。绝对让你想象不到这只是一台微型车。

动力方面更是堪称惊奇，搭载了一台V8发动机，最大功率达到436马力，峰值扭矩490N·m，传动系统匹配7速手自一体变速箱。搭配上这套动力系统后Cygnet的百公里加速仅需4.2秒，最高时速超过了274km/h，这个数据可以让许多跑车汗颜了。并且它还是采用后驱形式，而且前后轴荷比达到50:50的平衡状态，而且为了能适配这套强大的动力系统，该车还采用了前后双叉臂独立悬架、V8 Vantage S的原厂高性能制动系统，整体的操控性非常强大。

如果在马路上看到这样一台Cygnet，可能不懂的人只会把它看成是跟QQ一样的货色，高级点的话就是MINI一样的货色，但是谁能想到呢，小小的身躯里面，竟然藏了一台V8发动机，总之，这只能是真正的有钱人才能玩得起的大玩具。