印度空军启动114架新战机采购计划高达150亿美元，全球各大军武厂商都非常想得到这笔订单，纷纷推出旗下最优质的产品，为了从竞争者脱颖而出。

同时在总理莫迪强力要求下，现行官方国防政策规定，外国厂商要抢下军方订单，势必要和当地企业合作，像美商洛克希德马丁就选择与塔塔工业合作，而绅宝SAAB也与印度亿万富豪阿塔尼旗下的阿塔尼工业合作，成为战略伙伴关系。

空军与海军高层认为，他们共需要约400架单/双发动机的各类军机，才足够替换更新与巩固国防实力。

目前已递交申请计划书的除洛马先前推荐的F-16外，还包含波音的F/A-18（F/A-18E/F Super Hornet）、绅宝狮鹫（JAS 39 Gripen）、台风（Eurofighter Typhoon）和俄罗斯的米格35型（MiG 35）等，共同争抢这块高达150亿美元的大饼。

除了给空军海军增添的新装备，印度政府也在考虑，添购新的坦克、装甲车与潜艇，并向7个国际造船厂提出邀请，打算投入22亿美元的经费，打造6艘装载导弹系统的军舰，以及数艘小型的海岸防卫舰艇。

为了符合印度制造的门槛，同时又能吸引政府和媒体关注，美商洛马端出以F-16为基础、特制版本的F-21战机给印度空军，并承诺若他们能拿下114架战机的订单，且不会把F-21销售给其他国家，同时印度也能融入其全球产业生态链。

而绅宝与波音也不甘示弱，先后提出本土生产的大饼。绅宝指出若印度空军114架战机订单愿选择绅宝，他们将考虑让印度，成为旗下狮鹫战机（JAS 39 Gripen）的全球制造中心，让印度未来，将有望成为第三座重要的生产中心。

负责海外订单的副总裁帕柏格（Mats Palmberg）则表示，为符合印度政府的规范，114架狮鹫战机的前18架次，将在瑞典当地生产，同时也让印度合作厂商逐步熟悉流程；剩余96架则将由“印度制造”，大力支持总理莫迪的政策。

虽然印度空军此前就已经从法国购买了一批战机，但区区36架的采购总数仅能喂饱3个战斗机中队。如果能够引进F-21搭配使用，这对于印度空军而言定是锦上添花。二者同属西方战机，F-21的到来能够兼容所使用的许多装备，这对于拓展印度空军军武库的多样性也是大有好处的。

如果能借购买F-21机会引进一些美制5代机的技术，那么这对于印度正致力于研发LCA的后续改进型号——LCA MK2是有好处的。俄制战机统治印度空军半壁江山的现状，如果购买F-21可以平衡以苏-30MKI为代表的俄制战机在印度空军中一家独大的局面。选择了F-21就意味着印度将在政治上同美国走得更近，不过说一千道一万，所有这些假设都得以印度空军采购F-21为前提。如果印度还在引进新型战机一事上犹豫不决，那么最后造成的后果将是无法承担的。可是否做出了引进F-21的选择后就一定能为印度带来积极反馈呢？