以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（7月1日-7月7日），本周最受关注的事件，是纳斯达克氢燃料电池板块涨势如虹，其中燃料电池能源（FCEL）一周涨了6倍。

一、香橙会特别评论

1、美国纳斯达克氢燃料电池板块涨势如虹，一周涨幅最高6倍

纳斯达克市场氢燃料电池板块掀起了一轮波澜壮阔的行情，涨幅最高当属“燃料电池能源”（FCEL），过去一周最低价从0.13美元/股起步，以0.8美元/股报收，最高曾涨至1美元/股，一周涨幅6倍，被认为是美国氢燃料电池板块领头羊。

先上图。

FCEL是一只小盘股，即使按上周五0.8美元/股收盘价，市值2193万美元。而根据大智慧终端数据显示，Fuelcell Energy.Inc于1969年在美国特拉华州注册成立，它是全球清洁、高效的燃料电池领域的领先公司。主营业务是为客户提供价格合理的能量配置的供应，恢复和储存的解决方案，包括从项目的设计和安装到长期的燃料电池系统的操作和维护的全程服务。

以下是FCEL的主营收入情况：

如果说FCEL盘小，纳斯达克氢燃料电池大盘股巴拉德，水吉能均有不错涨幅。

FCEL为什么能一周暴涨600%，其实还是源于并购效应。自从中资公司竞购巴拉德后，水吉能上周又公告称被康明斯收购，全球固体氧化物燃料电池巨头Bloom Energy也传出被DUK子公司Duke Energy One收购的消息。纳斯达克氢燃料电池股票里的大哥纷纷被豪门收购，小弟们自然纷纷坐地起价待价而沽了。

二、本周氢能领域重磅新闻不多，简记如下：

2、海南新能源汽车大会，欧阳明高发言值得关注

7月1日海南博鳌举行2019年世界新能源汽车大会。

欧阳明高院士明确表示，他个人认为锂离子电池有望成为车用电池主流技术，并提出凡是纯电动能干的事，不要再用燃料电池，燃料电池干纯电动不适合干的事情。

他并对2016年氢燃料电池汽车路线图做了部分修改，认为2030年我国氢燃料电池汽车达到100万台具有不确定性，他将之调整为2030-2035年，理由是车载储氢技术跟不上，比如我国液氢需要5年时间的探索。

香橙会研究院点评：香橙会研究院关注到，欧阳明高院士对氢燃料电池汽车的态度，似乎有些后退：一个认为锂电是车用电池主流技术，纯电能干的事就不要用燃料电池；二个对氢燃料电池汽车百万辆规模商用的时间表，往后延了5年。为什么欧阳院士的态度有变化？

综合香橙会用户意见，分为三类：

1、认为欧阳院士对氢燃料电池汽车的认识更清晰具体了；

2、认为欧阳院士自己特有身份，可能是感受到了来自高层的寒意；

3、氢燃料电池汽车补贴等政策迟迟不出台，欧阳院士意在倒逼政策尽早出台。

3、丰田将向一汽股份、苏州金龙提供氢燃料电池组件

丰田7月5日宣布，已与一汽股份、苏州金龙和上海重塑能源科技有限公司达成共识，将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系统。今年4月，丰田曾与福田汽车、北京亿华通科技股份有限公司达成合意，将共同合作推出氢燃料电池客车。

4、全国首座集油、氢、电能源供给于一体的合建站正式建成

7月1日，中国石化官方微博宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。

5、天津市长会见国家电力投资集团董事长 双方在氢能源领域等展开合作

天津市长张国清7月4日会见国家电力投资集团公司董事长钱智民一行。张国清表示，希望国家电力投资集团加快在津布局更多项目，尤其是加强氢能源领域合作。