摘要:和传统车型不一样奔驰AMG GT配备三幅式赛车化多功能方向盘(Alcantara或真皮用料),配备一体化双12.3英寸液晶屏,搭配具有科技感的实体按键,使得人机交互很实在,中控屏具有驾驶室管理和数据系统以及联网功能,使得在享受运动感的同时,优异的科技感能够带来更加方便的操作。尾部的造型更加的圆润动感,下方彰显跑车气质的扩散器搭配两侧双边四出的尾排,掀背式造型配备了一个可升降的尾翼,这些配置无一不体现出奔驰AMG GT是一款追求性能的车型。

如今中国汽车市场的潮流相较于以前可以说是发生了很大的变化,从最开始购车是为了家用,到如今越来越多消费者的目光也早已投向了运动市场。除了专门为豪华市场打造的行政级轿车以外,在中国市场作为一线品牌的BBA还有着专门为运动市场打造的性能车型,诸如奥迪RS系列、宝马M系列以及奔驰AMG系列。这三大运动系列凭借着优异的性能以及独特的风格,在国内外都享有很高知名度,以及各个系列都有着各自喜爱的粉丝。当然由于这三大系列主打的是同一市场,于是自诞生以来就是一个互相竞争的局面。

在全新宝马M8上市前,它就是王者,一脚油门爆639匹,破百仅3.2s

奔驰除了作为一个主打豪华市场的品牌外,其实在运动车型市场也是有所建树,不像宝马和奥迪那样拥有专门的研发机构,奔驰能够成功主要还是归功于其四大御用改装品牌。除了被广大消费者所熟知的AMG以外,还有着许多消费者不太熟悉的巴博斯、劳伦士以及卡尔森这三大改装品牌。而一说起GT这个词,肯定很多消费者会想到东瀛战神GTR,虽然奔驰和日产合作过生产出AMG GTR这样的神车,但是随着售价97.38万-224.28万的新款奔驰AMG GT四门跑车的上市,以前的一切都将成为过去式。

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外形上,由于是一款四门车型,使得奔驰AMG GT和保时捷Panamera一样看起来像一款COUPE车型,但是要更加的霸气。前脸采用了比宝马还要霸气的竖向赛车进气格栅,两侧配备了造型犀利的几何LED大灯,下方采用了空气动力学的前包围设计,两侧宽大的进气口设计,彰显了运动风格。侧面造型比例非常协调,流线型线条勾勒出运动的车身,尾部的溜背造型搭配下方19-21英寸的多幅式运动轮毂将运动感提升到了极致,充分的展现了该车的运动系统。尾部的造型更加的圆润动感,下方彰显跑车气质的扩散器搭配两侧双边四出的尾排,掀背式造型配备了一个可升降的尾翼,这些配置无一不体现出奔驰AMG GT是一款追求性能的车型。

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当然除去赛车风格的外观以外,奔驰AMG GT的内饰在进行运动化改造的同时,也保留了一贯的高档奢华。内部大面积采用真皮用料来包裹内饰,使用手工缝线工艺,在搭配碳纤维面板和烤漆面板来装饰,使得运动和奢华完美并存。座椅配备了专业的AMG-Performance人体工程学运动座椅搭配红色安全带,前排支持16项电动调节,还具有加热通风功能。和传统车型不一样奔驰AMG GT配备三幅式赛车化多功能方向盘(Alcantara或真皮用料),配备一体化双12.3英寸液晶屏,搭配具有科技感的实体按键,使得人机交互很实在,中控屏具有驾驶室管理和数据系统以及联网功能,使得在享受运动感的同时,优异的科技感能够带来更加方便的操作。除此之外电动天窗、后排出风口、香氛装置、64色氛围灯、14个扬声器的柏林之声音响系统等一系列奔驰豪华轿车该有的配置奔驰AMG GT都有。

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而作为奔驰运动车型的旗舰车,奔驰AMG GT的动力输出才是最为重要的。首先按照价钱不同,该车奔驰AMG GT分为GT50、GT53、GT63S以及GT63S特别版。其中GT50以及GT53搭载的是一套AMG3.0T L6涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9AT手自一体变速箱,最大功率320KW(435PS),最大扭矩520N.m,百公里加速4.5s,而GT63S以及GT63S特别版搭载的是一款4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配9DCT双离合变速箱,最大功率470KW(639PS),最大扭矩900N.m,一脚油门爆693匹的强劲动力使得奔驰AMG GT拥有原厂百公里加速仅需3.2s的惊人成绩。底盘采用的是前后双叉臂独立悬架,除了最低配是前置后驱外,其余车型均是全时四驱,高配版还带后桥差速锁。就按高配的性能来看在新款宝马M8(4.4T V8双涡轮增压引擎,最大功率可达423KW,最大扭矩750Nm,搭配一个八速M Steptronic变速箱)上市前,同价位中新款奔驰AMG GT它就是王者。

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对于爱好运动的年轻消费者来说,奔驰AMG GT确实是一款非常优秀的运动跑车,无论是外型内饰以及动力,虽然高配版的车型高达200多万的售价对于大部分的消费者来说还是一个可望而不可求的目标,但是低配版的奔驰AMG GT其实也还是不错,百公里加速也能达到4S以内,对于喜欢速度与激情的年轻人来说,是一个可以追求的目标。

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