首先,强调一点,说这个问题,并不是想挑起矛盾,也不是黑日系车什么的,本人就用的日系车。

以前在网上经常看到“不买日系车”“抵制日系车”等等言论,然而这么多年过去,日系车的销量在国内市场是呈直线上升。

喊了这么多年“不买日系车”口号,日系车的销量反而直线上涨

轿车销量冠军常年被轩逸、卡罗拉等日系阵营的车霸占,就算是SUV领域,陆逊、冠道、CR-V、奇骏等等明星SUV车型,哪一个不是爆款。

日系三剑客丰田、本田、日产在中国市场已经算够强了,更不谈马自达、铃木等日系车企,这加起来占据中国汽车市场半壁江山。日系车能有如此的销量,是什么原因呢?

喊了这么多年“不买日系车”口号,日系车的销量反而直线上涨

日系车说实话,挺符合中国的国情的,日本作为一个弹丸小国,资源匮乏,日本人制作的东西,主要就是经济实用,而汽车作为一款消费品,大部分车主对汽车的需求就是经济实用。

日系车的定位一般都是主打家用,在普通家用市场,5万级别的、10万级别的、15万级别的都有,反观豪华市场,虽然有,但是都不怎么出名,能与BBA抗衡的车更是少之又少,定位不同,方向不同,看看德国汽车,各种车型应有尽有。

喊了这么多年“不买日系车”口号,日系车的销量反而直线上涨

日系车号称省油王,作为一个能源缺乏的国家,节约能源是日本国情,所以日系车普遍都比较省油,同级别对比,日系车完败其他车型,哪怕就是B级车、豪华车都很省油,普通家庭用车,谁不愿意买辆省油的车,现在的油价蹭蹭的上涨。

喊了这么多年“不买日系车”口号,日系车的销量反而直线上涨

日系车的布局比较远,日系车算是比较早进入中国市场的车企,在中国市场进行了深远的布局,各种渠道都有日系车的影子,而国内的早期汽车制造比较薄弱,很多车企都是以日系车为参考进行模仿,日系车的影响太深渊。

嘴里喊着抵制的人,你会发现,那些人并不是车主,正所谓站着说话不腰疼,嘴里喊着抵制抵制其实连辆车都没有,国家都不抵制日系车,都允许日系车卖入国内,有什么好抵制的?花十几万买辆车,为什么不买一个质量可靠皮实耐用的车呢?

喊了这么多年“不买日系车”口号,日系车的销量反而直线上涨

​这些原因综合在一起,才让日系车能在国内市场销量高歌猛进,如果你是一个准车主,即将入手一部车,你会选择买日系车吗?评论区留言,我们一起讨论。​

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