蒙华铁路预计10月通车

7月2日，随着最后一段长钢轨铺到江西省吉安站接轨点，蒙华铁路全线铺轨完成，预计今年10月1日全线通车。届时，宜春上高、铜鼓、宜丰三地不通火车的短板将成为历史！

蒙华铁路（蒙西至华中地区）是我国继大秦、朔黄和瓦日铁路之后建设的又一条煤运铁路，规划运输能力2亿吨/年以上，是目前世界一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线。未来，宜春境内三站将可能承担客运功能。

蒙华铁路宜春市境内线路总长约95公里，其中设站的宜丰47公里、上高22公里、铜鼓26公里。目前，蒙华铁路上高段和铜鼓段铺梁架轨工作已完成，火车停靠站台、设备用房基本建设完成，已具备货运通车条件和功能，8月份将迎来动态验收。宜丰段主线工程已基本完成，铺轨和电力设施架设也顺利完成。

除了蒙华铁路的好消息外

昌赣高铁也传来最新消息！

昌赣高铁进入信号系统模拟试验阶段

7月8日，南昌局集团公司赣州工务段启动昌赣高铁管内站区信号系统模拟试验工作，标志着昌赣高铁正式进入信号系统模拟试验阶段。早在6月初，该段就未雨绸缪，组织技术人员开启了昌赣高铁信号各子系统软件仿真试验工作，目前，昌赣高铁管内吉水西-朴树线路所已具备软件封盘条件。

7月6日，根据现场室内施工进度及静态验收情况，该段正式启动信号系统模拟试验工作。先后组织8名全程参与北京仿真试验人员和8名现场验收人员集中召开信号系统模拟试验启动会，逐一对管内37个车站、中继站及线路所信号系统模拟试验工作要点、注意事项进行了重点布置。目前正在紧锣密鼓地进行吉水西及峡江高速场信号系统模拟试验工作，为下一步昌赣高铁正式进入联调联试奠定扎实基础，全力确保昌赣高铁顺利开通。

来源：宜春发布等

编辑｜邓艺童