今天带来的这款SUV相对比较冷门,但是冷门不代表品质就不行,而且有上汽光环加持,带来的就是一款性价比很高的SUV,并且是一款中大型SUV。像大家耳详能熟的丰田汉兰达和福特锐界仅仅只是中型SUV而已,像大众途昂才是中大型SUV,这款上汽大通D90的车身尺寸并不比途昂小,而且价格比途观L还有优势,为15.18-26.63万元,2.0T涡轮增压发动机是全系标配。但是这车上市就黑料不断,也是被黑的最惨的国产车,真是最冤的国产豪华SUV,5米车身尺寸超普拉多,7座仅15万无人能懂!

近期发现有款SUV大通D90被黑得很惨,一会被说“定位失败销量惨淡”,一会又被说“小毛病频现”,甚至还有人说它“无后防撞钢梁”,可我查了下D90在上市之后的销量,确实在前几个月因为新车产能磨合以及处于市场拓展期,销量表现一般,很明显是被黑了。虽然说D90是上汽大通的第一款SUV产品,但从实际品质上来说,D90无论从研发还是到最终量产,都经过了严格的论证与路试,并且通过C2B模式与消费者建立了紧密的联系与沟通渠道,在设计过程中也邀请了大量潜在用户进行试车及提案建议,最终才有了不断完善之后的量产车。

从侧面看有点JEEP大指挥官的即视感,但是别忘了,大通D90的上市时间要比大指挥官要早许多,应该是大指挥官参考了D90的设计,这种大面积笔直线条的运用D90可谓炉火纯青,大指挥官也只能膜拜。它的车身参数为5005*1932*1875mm,轴距为2950mm,标准的中大型SUV身材,空间方面的表现要比中型SUV有优势。车身修长高大,腰线刚劲有力,大尺寸轮毂造型更是动感至极,提升了整车的一个运动档次,尾部方面,稳重得体,后风挡玻璃配备了雨刷器,排气管采用了两边共两出的排气布局,整体看起来运动感十足。

配置上,大家都知道,汉兰达也就是个越野上有优势,内饰配置啥的还是比较滞后,仅有陡坡缓降、定速巡航、发动机启停等基本配置,而上汽大通则不同,上汽大通D90有阿里云智能操作系统、ADAS智能辅助自动驾驶系统等市面上最新的科技配置,智能化上远胜汉兰达。即便是四驱车,第二排地板中间也没有凸起,保证了第二排中间位置的乘坐舒适性,不过七座SUV最大的“槽点”往往是第三排座椅,通常第三排座椅只能容纳未成年人以及身材较小的人乘坐,并且由于车身结构的问题,拥挤的空间不适合长时间坐人,如果说在其它车型上只能缩在第三排座椅里临时凑活,那么D90的第三排空间绝对会超乎你的想象,D90第三排纵向空间最大达960mm,头部空间达955mm,肩部空间1425mm,我们在去程时第三排的同事完全不会有挤的感觉,可以任性地翘起二郎腿。

上汽大通D90全系搭载一款2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率224马力,最大输出扭矩360Nm,匹配6挡手动或6速手自一体自动变速箱。由于这套动力系统动力非常强劲,D90开起来并不会让人觉得笨重,反而是非常的轻盈。

而在油耗方面,D90百公里的综合仅为9L左右,颠覆了人们对大尺寸SUV高油耗的印象,在同级SUV中无疑是最出类拔萃的。

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