美到令人窒息的发动机动态原理图，感受机械的魅力！

发动机主要是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

双缸发动机

双缸发动机：是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。主要用途：双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

四缸发动机

四缸发动机其机体：主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能主要用途：四缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

V型发动机

八缸发动机和十六缸发动机原理其实和双杠、四缸的差不多，以汽车发动机为例：缸数与汽车排量是直接关系，一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。多缸的一般采用V型，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。