全新自达MX-五，低价敞篷不再是梦

全新自达MX-5，低价敞篷不再是梦！说起平民跑车，大多数人第一时间想到的应该会是福特旗下的野马，作为一款功能性轿跑，野马带给人的驾驶体验以及该车自身各方面优质的性能都是非常棒的，但是要说起敞篷跑车，我们能想到的也就是保时捷、兰博基尼、法拉利这些豪华品牌旗下的一辆辆炫酷车型了，只不过，单看高昂的售价就让人望而却步了。

外观方面，新车采用双色涂层设计，模仿”长夏落日”景色，腰线以上，采用靛蓝色，腰线以下，采用渐变的亮橘黄色，造成强烈的视觉冲击，也带来了一丝夏日的清新，堪称行走的艺术品。此外，为了配合外观设计，新车还配备了17英寸钻石切割铝合金轮毂。新款同样保持了现款饱受好评的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配小而有神的大灯，放在现在来看依旧非常漂亮。侧面的线条同样非常流畅，值得一提的是，软顶敞篷版将提供红色的敞篷颜色，搭配魂动红的车身颜色，尾部的造型同样延续了现款的设计，较为简洁，尾灯点亮后具有不错的辨识度。

内饰方面，MX-5和MX-5 Roadster保持完全一致，通过双色的内饰搭配局部的缝线、银色装饰件，整体造型中规中矩，车内有所的设计都非常实用。此外，MX-5采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，新车将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。车辆的可伸缩硬顶由前车顶、车顶中部、后部车顶和后车窗玻璃组成。车速在10km/h及以下时，可实现开闭。

说起咱马自达的操控性，弯道之王自不必提，即使在雨天，弯道加速抓地能力也是杠杠的，日常过坑过加速带也完全不会感觉很颠，只要敢踩，超车加速，完全不在话下。唯一遗憾的地方是：由于MX-5车型设计原因，导致无法直接装配下马自达引以为傲发的创驰蓝天6AT变速箱。退而使用丰田爱信提供的6AT变速箱。虽然在经过马自达针对性的调校之后，无论是发动机匹配，传动效率，油门响应，依然出众。可惜相比创驰蓝天6AT变速箱与创驰蓝天技术车型那无比默契的配合，始终是棋差一招。甚为遗憾！

通过进气内部的形状修正，让进气门面积有了18%的提升，节气门的通道面积也相应增加了28%，让燃烧速度得到了进一步的提升。由此换来了在2.0L版本上，拥有最大马力184ps/7000rpm和最大扭矩205Nm/4000rpm的抢眼表现，相比于旧款，最高转速由6800rpm上升到7500rpm，同时最大扭矩出现的时机也提前了600rpm，改款后的MX-5将会拥有更加宽裕的加速区间以及更加顺畅的加速表现，同时更高转速带来的马力提升也令MX-5在性能方面更上一个台阶。