摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tcA5evU9zs\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tcXAvAP7oy\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E本次八家媒体联合评测的平均分为3.69分\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E威风堂评分：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Ctable\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd colspan=\"5\"\u003E中国摩托车联合测评计分表（试行）五分制：升仕310V\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E序号\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E项目名称\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E评分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E评语\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E分值\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E1\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E车型定位\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E巡航车型定位，兼顾运动功能，符合国际流行趋势\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E2\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E外型设计打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E虽然外观有仿照进口车型，但整体运动风格的车身，以及硬朗的线条还是非常符合目前摩友对摩托车外形的整体审美。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2ssNBRKXa99\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sskIuZfaDi\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E前后单盘刹车系统，前双活塞单盘设计，标配博世ABS系统，ABS的介入效果较好，能比较及时的触发，整体制动效果比较线性。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRQB4bHp2Ot6Osz\" img_width=\"1080\" img_height=\"82\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sERFllYTbY\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E2019年7月4日，在中国摩托车商会的指导下，国内多家主流摩托车媒体及国家摩托车质量监督检验中心（天津）的专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心（天津）摩托车试验场，共同参与针对目前市场热议车型升仕310V的联合测评活动。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E为了保证测评过程更加真实、客观的同时，提供更具公信力的测评报告，中国摩托车联合测评采用了国际主流摩托车测评标准，整个测评项目多达38项计分规则，囊括目前国内摩托车消费者关心的普遍性问题。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sEqI7IxklH\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sFCD2Thz8o\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E测评小组拒绝任何形式的摩托车整车生产企业赞助行为。在测评过程中，试车手严格恪守专业、客观、公正的原则。联合测评文件原件及现场记录将在中国摩托车商会存档，以便摩托车消费者及企业查阅。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本次联合测评的车型为升仕310V，此车是中国摩托车企业自主研发制造的热销车型，也是目前广大摩友非常关注的车型之一。测试车为量产版车型，并在终端市场随机购买，售价为2.68万元人民币。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sFW8gHOTrU\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sOEHxtCvcp\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E升仕 作为国产的“网红机车”，已经在312cc发动机衍生多个车型，其中升仕 310V的设计目标是一辆“运动巡航”车款，此车学习的对象应该是Ducati Diavel S-杜卡迪新款魔鬼系列，只是排气量有点迷你。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sOWG6dczr7\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E大倾角的前避震、低矮的座椅、前伸的脚踏（前后三段可调），形成了直立的舒适骑行三角，这也是巡航类的标准坐姿；小尖尾、180mm超宽后胎，透出满满的运动味。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sOsAz1QzzZ\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sPIEQOJzsx\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E312cc的引擎压缩比达到了超高的12.5:1，这也是高功率的基础所在，同时引擎的发力点也偏向于高转速，配备的前后轮胎都是CST运动半热熔轮胎，这些都给运动巡航叫了好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sPbBUjiFbw\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sXC9CsW49M\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sXb20drIHH\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E本人有幸参观过升仕的工厂车间，其设备、工艺、品控，都绝对超过国内太多其他品牌，全车的板件间隙、板件做工、金属切割、车架焊点、漆面喷涂比国内合资大厂的水平只高不低。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sXxIHRl10Z\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sYUCTukinK\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E作为巡航车，厂家明显调软了减震的设定，骑行体验更偏向舒适，尤其是后双减震的配置，更说明了这一点，骑这款车，不能过于运动。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2shsDnxv61S\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2siE69ceN8W\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sicPrHhpv\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E坐垫值得称赞，前座宽大而舒适，使用革质配一体化密致泡沫制造，非常柔软。后座略小，设计有小靠背，可折叠的乘客脚踏，城市双载骑行完全无障碍。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sj5F7qM3qQ\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E下面图片里的钢管不是车架，而是后加装的护杠，与防摔胶配合，让车辆慢速转倒的时候不会受伤，左侧护杠上红色的是锁具放置架。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2ssNBRKXa99\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2sskIuZfaDi\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E前后单盘刹车系统，前双活塞单盘设计，标配博世ABS系统，ABS的介入效果较好，能比较及时的触发，整体制动效果比较线性。评测当天的皮尺数据：100降速至0制动距离约为32米，60降速至0制动距离约为14米，测试仪的数据是：42米和17米，有些差距（分析认为人的因素不太可控）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRW1JqDM9ereejF\" img_width=\"1080\" img_height=\"809\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRW1JqYVB9FSsCp\" img_width=\"1080\" img_height=\"809\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2t1638Vbf8d\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2t1WGnFMEqO\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2t1yFlgUJI6\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E轮毂采用与310R、310X相同的铸铝，形状比较前卫。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2t2KFWS2GTk\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tB17QdbeAz\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tBQ3J0uGS0\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E312 cc排量的单缸水冷DOHC引擎，，在12.5：1高压缩比下，动力很强，骑行中极速可以达到160 km\u002Fh以上，而0-100的加速中最好成绩达到\u003Cstrong\u003E7.2秒！\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRW1Jqwd51UYQ2z\" img_width=\"1080\" img_height=\"809\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E本次测试使用的设备，是\u003Cstrong\u003Espeedangle\u003C\u002Fstrong\u003E骑行数据分析仪，主要用于赛车手的赛道骑行数据分析，其-167dBm商用最高灵敏度gps芯片保障测试数据的可靠性，不但准确度高于常用的Pbox和Vbox，还自带电池，无需外置天线，测试结果直接屏幕显示，特别方便。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRW1Jqx59r1uejo\" img_width=\"960\" img_height=\"974\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRW1JqxUEf25yvw\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E310V的整体震动效果中等，在高转速区域还是能感觉单缸的震动存在。六档波箱和链传动系统中规中矩，挡位清晰，换挡顺畅，质感较高。值得称赞的：配备了滑动式离合器。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tCTF2H7KDn\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tIX4sfPFbp\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E下置式排气的侧排孔为装饰，下面那个圆孔是出气的地方。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tIvGtlLZIm\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cul\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E无钥匙启动；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E全液晶仪表盘；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E仪表支持手机蓝牙连接，可以做投屏显示；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E电控油箱盖；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E双闪系统；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003Cli\u003E\u003Cp\u003E小型轻量化锂电瓶，车尾有充电口，可不拆卸座椅充电；\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fli\u003E\u003C\u002Ful\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tK19iDxgW8\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tRRD6WIQui\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tRjCqJxjco\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tS281895tz\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E综合评价：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E做工、材质、动力、售价都值得推荐，外形适合年轻人群，设置上偏向舒适，不适合激烈驾驶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tTHDD4rad0\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tbo4wJcCeo\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E根据全球摩托车标准化测评原则及MotoGP等国际赛事惯例，联合测评对适用路段及轮胎进行统一标准。以此得出的测评成果，将更加真实地反映各摩托车主机厂硬实力。经过认真筛选，本着扶持中国制造的原则，联合测评小组选定全球排名第九的正新CST高性能摩托车轮胎作为指定轮胎，为测试车型提供相应型号的轮胎产品。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tcA5evU9zs\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVs2tcXAvAP7oy\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E本次八家媒体联合评测的平均分为3.69分\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E威风堂评分：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Ctable\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd colspan=\"5\"\u003E中国摩托车联合测评计分表（试行）五分制：升仕310V\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E序号\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E项目名称\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E评分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E评语\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E分值\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E1\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E车型定位\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E巡航车型定位，兼顾运动功能，符合国际流行趋势\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E2\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E外型设计打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E虽然外观有仿照进口车型，但整体运动风格的车身，以及硬朗的线条还是非常符合目前摩友对摩托车外形的整体审美。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E3\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E装配工艺打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E装配严谨，缝隙均匀\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E车重控制打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E全车采用大量轻量化设计，重量控制得当\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E5\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E座高打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E720mm座高可以满足大多数骑士需求\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E6\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E骑行三角舒适度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E骑行三角偏舒适设定，坐姿直立，配三段可调式前脚踏\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E7\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E离合器体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E离合操作较轻，且可以根据手指长度进行调节\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E8\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E油门细腻度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E拉线式油门质感较细腻\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E3\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E9\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E怠速稳定性打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E怠速较稳定1600rpm ± 100\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E10\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E手把操作按钮质感打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E质感较好，手套操作方便，带有背景灯效果\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E11\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E骑士座位舒适度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E设定较硬，便于重心转移\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E12\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E后座舒适度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E后座较窄小，后靠背实用\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E2\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E13\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E整车推动难易度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E推动轻松\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E14\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E起步顺畅度打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E起步阶段需熟悉一段方可顺畅操作，切离点较清晰\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E15\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E换挡感受打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E挡位较清晰，进挡质感较好，退挡质感较生涩，换挡杆行程较大。具体一挡齿比较小，二挡、三挡扭矩输出明显，四挡~六挡动力输出畅快。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E16\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E车把指向性打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E指向准确，操作轻松\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E17\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E0-100km\u002Fh加速计时+体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E同排量区间加速迅猛，整个加速过程流畅，时间为7.2s\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E18\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E100-0km\u002Fh制动距离+体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E较低的制动系统配置导致制动力度及质感一般，但得益于较强的轮胎抓地力，制动效果反馈尚可。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E3.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E19\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E极速测评打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003EGPS测得极速在150km\u002Fh以上，同排量区间内，属上成水平。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E20\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E低速操控打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E由于车型设定受限，在金卡纳绕桩测试中重心转移一项表现一般，但由于操控重心较低，整体低速操控表现还是很好的。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E21\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E中速操控打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E中速骑行时，该车震动抑制较好，各项指标均呈现较高水准，较低的重心在加速过程中有助于操控信心的增强。铝合金后摇臂，有效降低车重的同时，为中速区间操控平添更多稳定性。以60km\u002Fh过弯时，车辆整体表现非常好。如果配备弯道ABS系统，相信中速区间操控水平将进一步提升。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E22\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E高速操控打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E凭借180宽度CST正新高性能子午线轮胎，速度在80-120km\u002Fh时，整车稳定性保持不错。但由于巡航车骑行三角定位，在速度在140km\u002Fh以后的操控表现就比较不稳定了。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E23\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E重心转移体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E由于巡航车的基础定位，即便车重很轻，重心转移依然较迟缓。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E24\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003EABS介入时机打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003EABS系统接入实际及时，能有效防止侧滑风险。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E25\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E弯道ABS介入打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E0\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E0\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E26\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003EDTC介入体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E0分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E未配备DTC等牵引力控制系统\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E0\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E27\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E其他电控设备打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003ETFT彩屏人机交互系统，GPS投屏，电控油箱开关，电控车座开关。虽然电子配置多，但通过以往对升仕其他车型的了解，电子配置容易出现故障，希望厂家可以在增加电子配置的同时增加耐久度。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E28\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E风噪抑制体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E由于骑行姿态较直立，对风噪几乎无抑制\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E2\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E29\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E模拟城市交通公路骑行体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E城市交通中低速操控质感良好，紧急避险操作容易实现，发动机热度控制得当。模拟红绿灯提速畅快，主要得益于干式油底壳设计能有效降低发动机运转阻力，从而让转速攀升更加活跃。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E30\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E模拟山路骑行体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E中速弯道表现稳定，弯道极限值超出一般巡航车，具备一定山路运动特征，可以帮助骑士在山道体验驾驭乐趣。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E31\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E模拟非铺装路面体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E不适合在非铺装路面骑行\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E2\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E32\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E发动机声浪体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E低转声浪铿锵，质感一般，高转输出时声浪稍好）\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E3.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E33\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E油耗记录+打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E312cc排量，在良好的车重控制及高压缩比等技术的加持下，油耗表现非常好，城市综合路况在2.8——3.3L\u002F100km\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E34\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E悬挂动态体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E ★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E压缩\u002F回弹阻尼质感一般，整体减震感觉偏软。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E3.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E35\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E制动动态体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E中低速制动时，制动力度回馈不错，抓地力较强的CST正新高性能半热熔轮胎为制动体验加分。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E36\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E仪表功能体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★☆\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E显示清晰，功能齐全，支持人机互联及GPS投屏等功能\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E37\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E动态震动体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E虽然是单缸设计，而且压缩比高达12.5:1，但高效的平衡轴配置让310V整体的震动抑制尚可，尤其是在中速区间的表现较好。转速高于6000rpm时，骑士臀部震感明显。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E38\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E综合素质体验打分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E结合2.68万的售价看，这部定位运动巡航的升仕310V具备很好的性价比，在科技方面的配置非常实用、在动力方面高于其它同级竞争对手。\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E总分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd colspan=\"2\"\u003E143.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E143.5\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E平均分\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd colspan=\"2\"\u003E ★★★★\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd\u003E4分\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E购买建议\u003C\u002Ftd\u003E\u003Ctd colspan=\"2\"\u003E如果喜欢这种运动巡航风格摩托车，同时预算有限，三万元以内这款升仕310V还是很值得推荐的，同时在同价位中也没有竞争对手。\u003C\u002Ftd\u003E\u003C\u002Ftr\u003E\u003C\u002Ftbody\u003E\u003C\u002Ftable\u003E\u003Cp\u003E升仕310V参数\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E发动机：单缸水冷DOHC发动机\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E排量：312cc\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E压缩比：12.5:1\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E缸径冲程：80×62mm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最大功率：26kW\u002F9500rpm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最大扭矩：30N.m\u002F7500rpm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E燃油供给：德尔福电喷\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E变速机构：国际六挡变速;配备滑动离合器\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E悬挂系统：前正立式减震，后预载可调双弹簧减震\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E制动：前单制动盘配单向双活塞卡钳；后制动为单盘配单向单活塞卡钳；标配博世ABS制动系统\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E尺寸：2099×835×1117mm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E轴距：1488mm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最小离地间隙：186mm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E座高：720mm\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E轮胎规格：前110\u002F70R17，后180\u002F55R17，CST半热熔轮胎\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E油箱：15L\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E整车干重：147kg\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E整车整备质量：157kg\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中国摩托车联合测评\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E指导单位：中国摩托车商会\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E技术支持：国家摩托车质量监督检验中心（天津）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E特别鸣谢：厦门正新橡胶工业有限公司\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRQB4bIRCBMb8Dx\" img_width=\"1080\" img_height=\"481\" alt=\"联合测评网红车升仕310V——中国摩托车联合测评\" inline=\"0\"\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6712785347874390542