"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E智能化设计、3D打印，赋能下一代汽车制动钳的轻量化制造。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVzh60bH8lg1dj\" img_width=\"609\" img_height=\"372\" alt=\"多家汽车制造商尝试3D打印制动钳，产业化前景日渐清晰\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E用于保时捷GT3RS和法拉利812的3D打印制动钳\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E尤其适合下一代轻量化车辆\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E英国创业型汽车技术公司Carbon Performance 通过专有的智能化设计平台SK3L370N与金属3D打印技术，开发了一系列3D打印制动钳。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ECarbon Performance 已为保时捷GT3RS、法拉利812 和特斯拉设计了3D打印制动钳。在5年之前，Carbon Performance 通过同样的设计与制造方式，为莲花Elise跑车制造的3D打印悬架立柱。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVzh62HCoqkP8J\" img_width=\"650\" img_height=\"488\" alt=\"多家汽车制造商尝试3D打印制动钳，产业化前景日渐清晰\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E莲花Elise跑车3D打印悬架立柱\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ECarbon Performance 并不是用3D打印技术简单替代传统零部件，而是从设计源头上进行了创新，例如他们曾为莲花Elise跑车制造的3D打印悬架立柱，由过去9个零件合并1个集成式零件，重量得以减轻30%，刚度提升了25%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ECarbon Performance 表示3D打印制动钳具有坚固性和环保性，部分原因在于制动钳的轻量化设计。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVzh62a8sEnyGV\" img_width=\"650\" img_height=\"364\" alt=\"多家汽车制造商尝试3D打印制动钳，产业化前景日渐清晰\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E3D打印制动钳使特斯拉行驶里程得以增加\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E轻量化将为下一代汽车制造赋能，尤其是对于轻量化要求更高的电动汽车而言，这种3D打印制动钳将为车辆的设计以及延长续航里程带来附加价值。根据Carbon Performance, 使用3D打印制动钳的特斯拉MODEL S 电动车将额外增加16公里的续航里程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E3D科学谷Review\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根据3D科学谷的市场观察，3D打印制动钳是粉末床金属3D打印技术在汽车零部件制造领域的一个产业化方向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRSERtvFkAbLp7\" img_width=\"597\" img_height=\"245\" alt=\"多家汽车制造商尝试3D打印制动钳，产业化前景日渐清晰\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E布加迪在2018年初发布了其通过带有四激光器的选区激光熔化3D打印技术所制造的世界首个3D打印的新型八活塞整体式制动钳。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRSERtv2A7WmMlK\" img_width=\"542\" img_height=\"223\" alt=\"多家汽车制造商尝试3D打印制动钳，产业化前景日渐清晰\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E用于汽车零部件增材制造生产的主要材料是铝，而布加迪新的3D打印制动钳由钛制成。布加迪的D打印钛制动钳，长41厘米，宽21厘米，高13.6厘米，重量只有2.9公斤。与目前使用的重量为4.9公斤的铝制部件相比，布加迪可以通过使用新的钛合金部件确保更高的强度，并且使制动卡钳的重量减轻约40％。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E3D打印制动钳能够以375 km \u002F h的速度应对极强度、刚度和温度要求，制动力为1.35g，制动盘温度高达1,100°C。3D打印制动钳的抗拉强度为1250 N \u002F mm2，材料密度超过99.7％。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2019年年初，布加迪对这一3D打印的新型八活塞整体式制动钳进行了性能测试。性能测试更是进一步揭示了这一创新的产业化前景，3D打印钛制动钳将应用于批量生产的车辆。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E《3D打印与工业制造》登陆京东网上书店，点击微课视频收看超过6万人观看的3D科学谷创始人微课。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E更多信息或查找往期文章，请登陆www.51shape.com,在首页搜索关键词\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E网站投稿请发送至[email protected]\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6712682159502524942