在晚清时期朝廷是不愿修建铁路的，列强们想要通过控制中国的交通，以此来更好的控制他们所占领的地区，为此还主动出钱修建铁路，清政府人愚昧无知，竟还要花钱给拆了，后来人们渐渐意识到铁路交通的方便，以及其重要性，直到1876年淞沪铁路的建成，中国才拥有了，第一条真正意义上的铁路。

随着新中国的成立，毛主席带领我们不断的发展，我们自己也从这段历史中，认识到了落后就要挨打这个事实，所以我们自己也在，不断努力的发展，在方方面面都取得了重大的成就，尤其是在交通运输方面，中国的高铁如今已经走向了世界。

有很多外国人都差异，高铁为何能运行那么快，甚至还有国家来中国取经，希望从中国能引进高铁，在短短几十年的时间，我国的交通网已经几乎遍布全国各地，有句俗语叫做，要想富先修路，我们的铁路网，总有一天，会连接全国各地。

每个省市都有不少的火车站，但是纵观全国来看，有一个火车站比较特殊，可以说是中国最牛的火车站了，说道这里，大家可能都会认为，这一定是首都北京的火车站了，那你就大错特错了，这个火车站其实是郑州站，那他为何比北京站还牛呢？

郑州站始建于1904年，占地面积近3000亩，有七座站台，日均发旅客四万多人，每天这里有十五万人次的客运量，是全路特等客运站，也是全路最大行包中转站，这里地理位置相当好，处于中原的腹部，可能辐射到全国的铁路网，有着中国铁路心脏之称。

别看这就是个火车站，但是因其特殊的地理位置，这里有着重要的政治、经济、军事战略地位，还有个别名叫做中央站。

刚刚也说了，这里是全路特等客运站，意味着这里可以办理各种铁路业务，随着铁路交通的发展，我们从普通的列车，发展出了高铁、动车、城铁等，郑州站就全都可以办理，也是个多元化的火车站。

这个郑州火车站，被称为中国第二大站，是我国重要的铁路交通十字枢纽，因为位置很好，所以郑州火车站地区以及河南省，是中国中部地区服装、小商品贸易的中心，但是因为这里客流量大，所以犯罪事件也比较频繁，所以这也是他们治安上的一个问题。