"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F42bc1f7cc1124462aaab0e1d1af7c967\" img_width=\"800\" img_height=\"524\" alt=\"点赞！“株洲造”飞机获准进入美国市场\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFAA审查组长给山河SA60L(阿若拉)飞机颁发适航证。（受访单位供图）\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E7月8日，美国德州丹顿通用机场的一个机库里，经过3个月密集技术审查后，美国联邦航空管理局（FAA）沃斯堡地区制造检查办公室副处长Greg Rosenberg微笑地宣布，湖南山河科技股份公司研制的“阿若拉SA60L”轻型运动飞机满足FAA适航规定，并向山河科技北美代表颁发飞机适航证。这标志着这款由山河科技自主研发的中国首款碳纤维复材飞机取得美国天空飞行权，可在美正式销售。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E颁证后，担任审查组组长的Greg Rosenberg进行项目总结。他用“neat work”(严谨而精致的工作)一词来评价本次取证。他表示，很少有厂家能在短短3个月内取得证书。他说：“这是一家很专业的公司，他们的工程管理水平，即便在美国同级的飞机制造商中都不多见。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E美国民航法规定，轻型运动类飞机不用取类似大飞机的型号合格证，但要通过一系列的适航审查，审查合格后，飞机方可进行运行与销售。由于先进的碳纤维复合材料飞机需要较高的适航验证技术，FAA本次派出了经验丰富的团队为安全把关。审查组与申请人团队自4月份开始密切合作，对数百条适航条款进行符合性评定，审查范围涵盖了飞机性能、电子电气系统检验、质量体系管理三大领域，最终做出颁发适航许可的决定。山河科技北美适航代表谢奕贤表示，这样一款小飞机取证，光是FAA方面就牵涉到华盛顿总局、奥克拉荷马注册办公室、堪萨斯轻型飞机办、地区管理局4家单位。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E湖南山河科技股份有限公司总经理邹湘伏说：“目前，山河在国内轻型运动飞机（LSA）市场占有率处于领先位置，SA60L（阿若拉）飞机性能和综合品质已达到世界一流水平。我们的飞机完成FAA适航认证后，接下来会从美国德州的丹顿机场飞赴威斯康星州的奥什科什魏特曼机场，参加世界上规模最大的通用航空展会——EAA（飞来者大会）航展，飞行总距离超过1600公里。山河飞机也将正式开启国际销售大幕。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E山河智能装备集团董事长何清华告诉记者：“我们非常有信心让山河飞机在国际市场获得相应市场份额，为‘中国制造’飞向世界贡献力量。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E来源丨株洲日报\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E编辑丨微言\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2ac5516ba3514a7f9ae91245c3a80243\" img_width=\"640\" img_height=\"328\" alt=\"点赞！“株洲造”飞机获准进入美国市场\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715933441176633867