"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRLEBh2b5Tu7AZK\" img_width=\"1080\" img_height=\"162\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0MtB2rEDCH\" img_width=\"500\" img_height=\"375\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E昨日，槽点满满的北京南站又被吐槽“犯病”了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作者丨依珞 记者 李孟 蒋永霞\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E封面图丨李孟\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月21日，麦当劳怒斥北京南站安检不让进货引发\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E。其张贴通知称，南站安检不知犯什么病，不让商户进货，故此餐厅部分商品缺货。当日晚间，北京南站道歉……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月21日中午，麦当劳“怼”北京南站安检的一纸“通知”火了。该通知显示，“亲爱的顾客：您好，由于南站安检不知道犯什么病了，不让南站商户进货，故此餐厅部分商品缺货，给您带来的不便敬请谅解。您要有什么问题可以打投诉\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-3\"\u003E电话\u003C\u002Fi\u003E12306，投诉南站安检。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0NHAs22iFd\" img_width=\"178\" img_height=\"271\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E当日晚间，北京南站在微博致歉：今日（7月21日），北京南站\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E到有网友发布，由于安检原因导致南站一商户进货受阻的相关话题，迅速协调安检与商户，督促双方在不影响旅客通行的前提下相互配合，保证商户货物顺利进站，满足旅客商业服务需求，目前商户进货已正常。对由此给旅客朋友带来的不便，我们深表歉意。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0NXEmY3JuO\" img_width=\"608\" img_height=\"176\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E从上述声明来看，北京南站安检部门没有回应矛盾原因。而这样一个致歉函好像并没有获得大家的原谅，有网友更是直指：不仅要给旅客道歉，你对不起的是商户。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0NmD2w6Uq0\" img_width=\"750\" img_height=\"135\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0O28gWsjbv\" img_width=\"750\" img_height=\"225\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0YdCeesah9\" img_width=\"584\" img_height=\"128\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E该事件一出，小编翻看了北京南站的这条致歉微博的留言区，这里也成了网友吐槽的聚集地，“新账旧账”被统统被翻了出来。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0Yz5nx89rS\" img_width=\"684\" img_height=\"161\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0ZJ8xNmmYD\" img_width=\"594\" img_height=\"150\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0ZY55wFLoN\" img_width=\"750\" img_height=\"314\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E事实上，北京南站的状况一直备受媒体\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E。去年人民日报发表一篇名为《抓好管理，北京南站才不会沦为“难站”》的文章，文章开头便是“候车大厅商业设施挤占了太多空间,站内排队等车时间太长,站外“黑车”横行堵塞交通……”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E近年来，中国商报记者也密切\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E着北京南站的发展。近期更是先后发表了《被吐槽一年后 北京南站还是“难”站吗？》《曾被嘲讽“购物中心建了个火车站”的北京南站，如今怎样了》两篇文章。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在乘客体验方面，近日，中国商报记者在北京南站观察到，曲折的铁围栏并没有被取消，但火车站增设了安检通道，推行“双手检”制度，开通15分钟到站安检“急客通道”。非节假日\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-6\"\u003E高峰\u003C\u002Fi\u003E期，安检口不再大排长龙，乘客也基本不会被堵在安检口。北京南站方面表示，增设安检通道，推行“双手检”制度后，\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-6\"\u003E高峰\u003C\u002Fi\u003E时段通过安检的时间缩短至五分钟以内。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRRNVrPp4kR5kDA\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E△北京南站京津城际方向检票口，一位旅客正在通过人脸识别进站。李孟\u002F摄\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外，提到北京南站，拥挤、混乱是不少乘客的固有印象。有人认为是这是因为车站被商铺侵占了大量空间，五颜六色的招牌、各种各样的标识混在一起，乘客一时间无法找到引导标识，总是要进行一番寻找。而如今，记者发现，北京南站内部分商铺的招牌已经统一成灰色底色，招牌的大小和名字也进行了统一。工作人员告诉中国商报记者，北京南站正在规范站内广告设置，除了统一商铺招牌标识外，还统一换乘层商业店招风格，降热源、减亮度、调基调，实现整体环境和服务标识、商业配套的和谐统一。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0ijImlBTVM\" img_width=\"500\" img_height=\"375\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E△同样的位置，一年前商铺随意进行门面装潢，尺寸、颜色毫无章法，一眼看过去十分杂乱。蒋永霞\u002F摄\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwh0j3Ghrp4hZ\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E△北京南站地下一层一角的商铺门面已经焕然一新，都是统一灰底+简洁的品牌名称。蒋永霞\u002F摄\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E值得注意的是，此前最受争议的地上二层（F2出发层）的商业布局也进行了很大的调整。去年10月，记者在走访北京南站时看到，在检票口之间有很多商业店铺，但是如今这一层24个检票口之间一家商业店铺都没有了，而在候车大厅，新增设了很多座椅，旅客通行也顺畅不少。目前商业店铺主要分布在大厅周围。另外，在北京南站南进出站口旁边，还增设了一部分北京特产门店，包括稻香村、御食园等。实际上，这些品牌并不是新入驻的，之前这些店铺大多分布在检票口之间。如今，北京南站统一将这些店铺安排在不影响旅客乘车的位置，既方便了旅客通行，又能满足他们的购物需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不过，在业内看来，尽管北京南站在商业管理上做出了一些改变，但是这些改变与调整从目前来看似乎只是“表面功夫”，并不能真正解决北京南站商业布局上所存在的问题。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北京南站最大的问题在于业态布局不合理，业态、品牌重复率较高。中国商报记者了解到，一年前，同一品牌在北京南站会开设多家门店，比如肯德基在北京南站共有七家店，真功夫有五家店，永和豆浆和永和大王分别有三家店。不仅如此，在同一楼层，同一个品牌也会开设多家门店。比如地下一层有三家李先生、三家永和大王，甚至还有两家同样的北京特产便利店相邻。然而，在一年之后，北京南站仍然是这个状况。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不仅如此，北京南站的商业业态布局也较为单一、陈旧。以地上二层为例，尽管目前所剩的商业店铺已不多，除了餐饮店，大部分就是北京特产店。但在这一层，稻香村就有三家店铺。对比来看，能为旅客提供便利的便利店分布得就很少。记者发现，在大厅两侧分别只有一家面积很小的便利店，而这两家便利店主要售卖一些矿泉水与零食，其他业务并没有涉及。此外，这一层有两家小型书店，但也是传统的书店模式，有不少旅客反映其摆设过于俗套，并不吸引人。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不可否认，北京南站的商业管理问题不是短期内形成的，自然，它的改造与调整也需要时间，但是从目前的情况来看，北京南站商业的自我救赎之路还很长。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F152931443442276e0996ddd\" img_width=\"71\" img_height=\"14\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E编辑丨付颢琬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRCzaW3sDl2Tqd5\" img_width=\"45\" img_height=\"28\" alt=\"北京南站又“犯病”了？\" inline=\"0\"\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716426446908162571