德国车厂BMW在近期的巴黎车展上,终于揭开大改款3系列的面纱,作为品牌最重要的销售中坚,3系列不仅进化到G世代平台,尺码全面放大并有优异运动性,外型也大胆采用全新设计风格,跳脱世人对BMW的既定印象,只是如此大的转变,让许多车迷戏称「差点认错牌子」。

▲BMW全新3系列正式于巴黎车展亮相。

从车头开始,新3系列的改变就令人惊讶,除了放大的双肾型水箱护罩是近年趋势外,头灯造型完全走出自己的风格,从前气坝延伸出的线条,把灯具一分为二,看起来更有运动感;而L型尾灯虽然是援引自8系列,但某些角度看上去,反而与日系豪华品牌有几分相似,也难怪会被车迷拿来开玩笑。

▲3系列从头到尾都彻底改变,尾灯造型实在似曾相似。

内装的变化也同样精彩,不意外的换上全数位仪表板,中央iDrive萤幕略为向下移动,与冷气出风口、空调与多媒体控键紧密结合,看上去更清爽简洁,而鞍座上的iDrive旋钮造型也精致许多,招牌的「鸡腿排档杆」也重新设计,但操作逻辑和先前相去不远,开惯BMW的车主无须担心。

▲内装介面重新设计,将中央萤幕向下整合。

新的3系列提供一系列4缸与6缸涡轮引擎选择,包括2.0升4缸汽油的330i与320i,马力分别为258匹与184匹,2.0升4缸双涡轮柴油的318d与320d,输出190匹与150匹,以及最新的3.0升6缸柴油引擎,提供265匹马力与59.1公斤米扭力,全数动力皆提供6速手排或8速Steptronic变速箱。

▲除了汽柴油动力,后续还将追加330e插电式混合动力。

既然是新世代BMW,所以3系列也有许多优化,包括减重55公斤、整车刚性提升25%、风阻系数降至0.23Cd等等,不论是操控性或节能效果都有所提升,当然也导入完整的辅助驾驶科技,包括涵盖0-210km/h的主动定速系统、车道维持与自动煞停等功能。

▲车身尺码放大后,甚至超越E39世代的5系列。

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