网红B级车博瑞GE可谓是火遍大街小巷，自从上次的一箱油挑战1200公里，从北京开到上海的实测发布后，网上话题就没有断过。这款车跟雅阁、凯美瑞的混动不相上下，20万不到的价格非常的吸引人。如果新能源车也算上的话，可以发现吉利的产品几乎涵盖汽车市场的各个级别，从SUV到轿车、从低端到高端、从整体到细分，真的是"全线开花"，国产车中吉利的发展速度用飞跃来形容不为过。

博瑞GE这款车的动力配置都很不错，基本上可以和雅阁、凯美瑞相抗衡。这里要说一下，博瑞GE共有两个车型版本，共推出MHEV（轻混动）和PHEV（插电式混动）两款动力总成车型。在外观上没有什么大的差别，但是其他混动车型更具科技感，更省油。当然在试驾环节中更能感受博瑞GE的品质感。

来到吉利的4S店，女销售人就毕恭毕敬的站在展厅迎接了。

外观上比现款博瑞更加的富有张力更加的动感时尚。

尾部还是博瑞那种溜背感，不过看着会更加的大气，豪车的既视感。

打开机舱盖，全封闭的设计感觉非常的整齐。

博瑞GE内饰的用料很厚道，内饰有种奢华感，一种豪车的内饰感。

看完了车，就等试驾了。这次试驾的主角就是上次那个一箱油跑1200公里的MHEV轻混车型顶配版。很多人看好MHEV，它采用的是48V的弱混技术，用的是油耗最低的三缸发动机，比传统燃油车节油15%，因为是电启动所以起步更平顺也更安静。

行驶在高架上，车身稳健，看着也很自信。是骡子是马拉出来溜溜才会见分晓！开上这车真的会有种换车的冲动，内饰 、驾驶感 、舒适度和奢华感都很让人满意，一声叹息，后悔车子买早了。

作为一款B级车，空间更不用多说了，这是中型车的优势。尤其后排空间，坐在里面毫无压迫和局促感。

以前认为帝豪GL在吉利车里面侧面流线型算是动感的了，看到博瑞GE的那一刻我改观了我发现我以前的认为都是错的。博瑞GE的侧面更加的动感，流线型更加的明显。

因为只是围绕着4S店进行简单的试驾体验，所以油耗不明显。官方油耗数据显示为5.8L/100km，这数据轻松秒杀凯美瑞、雅阁等主流中级车。由此可见，吉利的48V轻混技术确实很强大。

由于时间关系，再加上后面排队的人很还多，所以很多功能都没来得及体验，比如智能驾驶、手机无线充电、座椅按摩、语音控制等等。虽然是一次短暂的试驾体验，但是博瑞GE已经给我留下了很好的印象。这款车上市就受到了很多人的关注，试驾过后，更肯定了它的品质了，合理的价格，在加上如此多的高配，还是很让人心动的。