"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E中国的汽车市场可以说是一个大染缸，里面鱼龙混杂，充斥着各种各样的国内外品牌，虽然旗下的汽车各有各的特色，但是主要的发展潮流还是为了跟随消费者的喜好。就打SUV车型来说，正是迎合了消费者的需求，如今也是变得越来越受消费者喜爱。正是在这样竞争激烈的市场中，一不小心就会被弱肉强食的市场法则所淘汰。前几年还在市场中风生水起的法系车，如今在市场中惨淡的表现便是最好的证明，只要不跟随市场的脚步就会被残酷的淘汰。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F766e37092279483196823f159c79b666\" img_width=\"966\" img_height=\"455\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E其实不要看着最近几年日系车倍受青睐，其中日系三剑客更经常是销量榜单上的前几名，但是在中国市场也有着被淘汰的日系品牌。铃木作为一个成立于1920年的日本汽车制造企业，于1984年首次提供技术给中国市场，可以说是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在这两大合资品牌的协助下，开始生产、销售铃木开发的产品。而正是这样一个知名的日系品牌，早些年在中国的发展势头还是非常不错的，拥有奥拓、北斗星、天语SX4等一众经典车型，但是近年来国内外品牌都奉行以\"大\"为美的特点，赢得了许多消费者的青睐，这就导致铃木坚持\"以小为美\"的产品思路不再被人接受，销量就开始急剧下滑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdfcd01a3ca5740ef9493ccfc3500825d\" img_width=\"1609\" img_height=\"424\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd96433d82476469892382ad694d8f020\" img_width=\"931\" img_height=\"679\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E当然做生意为的就是赚钱，亏本生意谁还愿意做？于是在去年九月，长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权，收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权，这也标志着铃木汽车正式退出了中国市场。虽然铃木退出了中国市场，但是长安铃木旗下还是有着许多优秀的车型市场中销售，但是由于采用的是\"以小为美\"的产品思路，销量一直不是很高罢了，而今天要讲的便是铃木维特拉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F82cd4529b4ac4a9bb36436f368a19c3d\" img_width=\"1127\" img_height=\"604\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9100ff49ef4147f380fbdc2c0a747f7b\" img_width=\"1178\" img_height=\"693\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而正是小而精准的理念，所以铃木维特拉是一款小型SUV，拥有4175*1775*1610mm，轴距2500mm的车身参数，相较于市场中热销的紧凑型SUV来说，空间确实比不上，但这也算是铃木的特点。而从实际表现来看铃木维特拉的空间也算的上是够用，1.80m的人坐进前排，头部空间还剩一拳左右，视线表现也是良好。然后坐进第二排，头部空间还剩三指的距离，腿部空间一拳。后备箱也是非常平整，最大深度为770mm，后排放倒后容积还能够进一步扩展。铃木维特拉整体的空间表现可以说是和创酷等同级车型相当。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Faf6d556ca52b476382cf9919d8502ca8\" img_width=\"1190\" img_height=\"690\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4f71c4ad91da4d28a48d6a290d0716a4\" img_width=\"1095\" img_height=\"631\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而在内饰设计上，铃木维特拉继承了日系车朴素耐用的特点，并没有太多出彩的地方。内部具有塑料感，像三幅式方向盘、仪表盘、中控屏、座椅等设计都较为传统，因为该车主打的就是实用性，所以科技感上面有所欠缺。但是该车的三三大件却是非常不错，动力上现款在售车型搭载了两套动力总成，分别为1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气，除去最低配车型是5MT、6MT手动变速箱外，其余车型均匹配6AT手自一体变速箱。其中1.4T车型最大功率103KW(140PS)，最大扭矩220N.m，而1.6L车型最大最大功率90KW(122PS)，最大扭矩158N.m。从数据上来看动力算得上是够用，再加上铃木维特拉有着省油王一称谓，燃油经济性是非常不错。除此之外该车还有一大亮点，那就是如今13.18万起售的车型就带有全时四驱，可以说该车是现如今日系车中最便宜的四驱车型，性价比非常出色。再加上铃木维特拉的三大件非常可靠，基本上没有什么太大的毛病，这也是其在国外非常受欢迎的原因之一。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F53f83707820944b7a7df6562eb8fd696\" img_width=\"888\" img_height=\"646\" alt=\"最可惜的SUV，海外是"小车之王"，国内13万就配四驱，却卖不动\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E铃木维特拉这款车可以说算的上是铃木的看家车型之一了，作为1988年诞生的一款车型，到如今也是经历了四代的变迁。就像\"橘生淮南则为橘生于淮北则为枳\"这句话一样，由于国内市场的需求和国外市场的需求不一样，算的上是好车的铃木维特拉，由于车型的原因在中国不受待见，可以说是最可惜的SUV。但是这款车在海外却卖的风声水起，除了在日本本土热销外，在欧洲市场同样表现优异，在印度市场更是成为了国民车，可以称得上是印度的\"小车之王\"。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716860229440504334