摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCTF5IHADCx\" img_width=\"690\" img_height=\"408\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E真正让赛麟这个名字远播四海，是 2000 年赛麟毕其功于一役、从零开始打造的顶级超跑——Saleen S7。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC3pF7LmCmr\" img_width=\"690\" img_height=\"460\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢正式迎来了自己的亚洲首秀“2019赛麟之夜品牌盛典”。

"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E【Man\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E哥语】\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E小众且定制化，超跑界的“老年代步车\u003Cstrong\u003E”\u003C\u002Fstrong\u003E在中国会有前途吗？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E随着《速度与激情》杰森·斯坦森、《大碗宽面》吴亦凡的站台，赛麟汽车成功的刷了一波热度。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC3pF7LmCmr\" img_width=\"690\" img_height=\"460\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢正式迎来了自己的亚洲首秀“2019赛麟之夜品牌盛典”。然而，除了杰森·斯坦森和吴亦凡之外，赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟在\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E微博\u003C\u002Fi\u003E公开diss一个汽车自媒体的事件也引发了大波\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-6\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC4FDQbYggz\" img_width=\"598\" img_height=\"575\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E7月21日，王晓麟在\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E微博\u003C\u002Fi\u003E转发一篇名为“郭达是不是应该代言老年代步车？”时评论道：“你从来没有摸过我们的车，就敢下结论说迈迈是老年代步车，顺带黑一把杰森·斯坦森和吴亦凡。看来我们的品牌发布会引起了高度\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-6\"\u003E关注\u003C\u002Fi\u003E，让你不舒服了。其中被你黑得发亮的是我们的迈迈！一辆大小、性能都超越奔驰smart的城市电动小跑车被你称为‘老年代步车’。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EMan哥瞬间虎背一震，“老年代步车”不能提？抬头看了下我的标题，嗯，稳住，不能慌，先不改。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC4W4D1RToL\" img_width=\"709\" img_height=\"457\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E冷静下来细细读了下这位友媒写的文章，Man哥感觉并不能算是黑稿。因为在言语间都透露着这位友媒对赛麟S7的热爱以及对赛麟在超跑界的肯定，然而就是因为迈迈这个号称跑车级操控的微型车，令这位友媒感觉到“就像网恋失败的感觉，我幻想着有一天屏幕对面的姑娘驾着七彩祥云来与我相会，却没想到这个姑娘\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E0多斤，还有巴掌宽的护心毛。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E紧接着，“亲爹”王晓麟对“老年代步车”这个称号简直零容忍，迫不及待的亲自下水要跟这位友媒打赌“你拿任何一辆同价格区间或是同配置的车型分别和赛麟S7、S1、SUV、迈迈到赛道上比试一番如何？用事实说话！”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC4p3GqTLWY\" img_width=\"595\" img_height=\"512\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E这波操作Man哥不知道怎么说，因为Man哥也在赛麟之夜现场。而与这位友媒一样，Man哥也把这辆可以“吊打奔驰smart的城市电动小跑车”归位了“老年代步车”一档，原因就是外形方面，太像了。又看了一眼这篇文章的标题，嗯，还是不改了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmC59IcgdqZn\" img_width=\"1080\" img_height=\"719\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E赛麟是谁？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在解释迈迈是谁之前，Man哥觉得，应该先介绍下，赛麟是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1983 年，美国赛车手、赛车设计师 Steve Saleen 创立了赛麟（Saleen）公司。Steve Saleen 在当时的美国赛车圈小有名气，随后他顺势踏进赛车改装领域。成立初期，赛麟公司靠改装福特野马起家，本质上是一家赛车和高性能车改装厂。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCTF5IHADCx\" img_width=\"690\" img_height=\"408\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E真正让赛麟这个名字远播四海，是 2000 年赛麟毕其功于一役、从零开始打造的顶级超跑——Saleen S7。Saleen S7 是世界上最早一批挑战 400km\u002Fh 极速的超级跑车之一，曾一度是全球极速最高纪录的有力竞争者，虽然最后总是差了那么一点。不过，在Saleen S7参加的其他264次国际大赛中，共斩获了118次杆位、15次GT锦标赛年度总冠军以及8次超跑制造商冠军，也是成绩斐然。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCTcFxbyeCD\" img_width=\"640\" img_height=\"480\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E在早些年《极品飞车》、《地平线》等竞速游戏的风靡下，总充当“顶级装备”角色的Saleen S7 也一度被玩家视为高阶车型的代表。2014 年《极品飞车》电影中，Saleen S7 还作为游戏中的代表车型而现身。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E可惜的是，在一路向前的道路上，赛麟并没有继续飞驰巅峰，而是戛然而止。作为一家极为小众的超跑作坊，S7 从 2000 年生产到 2009 年，且后继无车。自此，赛麟消迹了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCTr1tuHmTy\" img_width=\"600\" img_height=\"400\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E但赛麟甘心吗？不！那怎么办呢？终于，赛麟汽车遇上了有着“造车梦”的王晓麟。2014年，把目光放到中国的王晓麟，收购了赛麟汽车，从此成为江苏赛麟汽车。2017年，赛麟宣布进入中国，并把江苏南通如皋建成其全球的生产总部。公开信息显示，赛麟在如皋的总投资达到178亿元，项目分三期，一期为15万套汽车核心零部件和总成生产能力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E两年之后，就在7月20日举办的赛麟之夜上，赛麟发布的S1量产版、S7勒芒特别版、迈迈与迈客四款新车，挑起大众“神经”的，却只有那款听起来与“奔奔”几无差别的迈迈“城市电动小跑车”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCU7EmdOJ21\" img_width=\"600\" img_height=\"338\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E迈迈是谁？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E赛麟推出的这款A00级城市电动汽车“迈迈”，计划于明年3月上市，补贴后预计售价为10万元区间。不仅在价格上与奔驰smart比肩，在性能上，按照王晓麟介绍，更是“吊打”smart。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官方数据显示，其后悬挂采用三连杆独立悬挂，0-50公里加速仅需4秒，综合工况续航里程\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E5km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E%充至80%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCUP5r4jWAQ\" img_width=\"640\" img_height=\"396\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E然而，在业内看来，作为一个来自美国的改装车品牌，其产品从造型及性能上却找不到一丝超跑的影子。这也是令一众“超跑迷”们失望的原因之一。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E单说“0-50公里加速仅需4秒”这一数据，如果看起来没有什么概念的话，那么下面这些文章可能会让你更直观。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmClaDe1ZguJ\" img_width=\"542\" img_height=\"699\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E？？？这个成绩在国内早就不是传奇了啊。再多查查就会发现，连众泰都做到了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如果说迈迈最亮眼的数据是哪个，恐怕就是“45°最大爬坡度”了。算了，这个数据太魔幻Man哥知识面太肤浅，解释不了了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外值得注意的是，这款车型外观由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作汽车大师乔治·亚罗先生设计的产品，早在2009年就出现了，而那时它的名字，叫做“MyCar”。更有趣的是，彼时生产MyCar的香港一家低速电动车企——香港动力汽车公司，在2009年，被王晓麟用不到7000万美元收购。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmClyCFQA2s2\" img_width=\"640\" img_height=\"806\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E十年之前，十年之后。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E。。。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如今的迈迈简直是当年MyCar的翻版。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E所以，迈迈跟赛麟到底有什么关系？这或许也是那位被王晓麟diss的自媒体心中呐喊的声音。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E至于王晓麟所说的“你拿任何一辆同价格区间或是同配置的车型分别和赛麟S7、S1、SUV、迈迈到赛道上比试一番如何？用事实说话！”，我们还是期待量产车出来的那一天吧。\u003Cstrong\u003E我们也期待赛麟能够用事实“打脸”我们这些心存质疑的人。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwmCmL15cZQWQ\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E只不过，在汽车技术快速更迭的当下，明年的事情，谁说得准呢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwm6DD5x74M9G\" img_width=\"470\" img_height=\"279\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWwm6DSCXTEgjn\" img_width=\"1010\" img_height=\"576\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FR7jjvD15Z5YGEu\" img_width=\"1080\" img_height=\"459\" alt=\"当超跑品牌开造“老年代步车”这可能是超跑界最魔幻的一次\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E戳原文，\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E搜索\u003C\u002Fi\u003E中新汽车各类文章\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716431767714136588