某些品牌

　　虽然人人皆知

　　但现在剩下的恐怕只有情怀了

　　Jeep就是典型代表

　　早在上世纪80年代

　　北京吉普就把切诺基引入了国内

　　由于当时可选的车型还不多

　　可选择的也就是桑塔纳之类

　　但切诺基的价格比当时桑塔纳还贵

　　而当时SUV并不受欢迎

　　在中国人眼中

　　它们档次比轿车低

　　看起来也没有轿车有气场

　　只是它的通过能力强

　　所以一般只有单位采购使用

　　之后2001年又国产了大切诺基

　　但当时50万多的价格

　　注定比这个切诺基还难卖

　　这也是很失败的例子

　　或许由于价格高缘故

　　Jeep给大家留下的印象

　　也是豪华车

　　但实际上Jeep在美国也只是普通品牌

　　转眼再看现在国内市场

　　Jeep价格依然比较贵

　　大切诺基市场指导价也在52.99-71.49万

　　即使后来广汽菲克又国产了几款新车

　　无奈价格也是比同级车型偏高

　　关键价格高也就算了

　　看看Jeep的做工

　　再看看它的口碑

　　故障率这么高

　　真不知道哪来的自信

　　所以查叔觉得Jeep车型价格一直都是虚高状态

　　买这个品牌除了情怀还剩下什么呢？

　　当然纯越野车牧马人除外（越野确实强悍）

　　看看销量就知道了

　　车型卖这么惨

　　或许Jeep也发现了现状

　　这不，近日广汽菲克就推出了

　　针对供应商及员工的优惠活动

　　（图片来源网络）

　　而能得到优惠的车型

　　分别包括2.4L自由光、2.4L指南者、1.4T自由侠

　　菲翔和致悦等车型

　　其中自由光能有74%的折扣

　　也就是能优惠7-8万元

　　指南者也是有76%的折扣

　　相当于能有6万元的优惠

　　而自由侠最低8.4924万元就能入手

　　其他像费翔和致悦有59%的折扣

　　相当于半价

　　这些车卖给内部员工级供货商真的能买吗？

　　这些车折扣确实给力

　　让人看了真的很心动

　　但实则并没这么简单

　　就拿2.4L的指南者和自由光来说

　　其搭载2.4L自然吸气发动机之前就被央视曝光

　　由于该发动机出现严重烧机油现象

　　即使更换发动机也无法解决

　　现在官方已经正式将其进行召回

　　据统计，涉及指南者和自由光车型共有14多万辆

　　而召回原因也有两个：

　　1.由于其2.4L发动机可能存在机油液位降低的情况，且机油压力预警策略不完善，可能导致发动机机油压力低于临界值的警示不够充分，在机油压力低于临界值时，如果继续运行车辆，可能会使发动机进气机构性能受到影响，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。

　　2.由于其2.4L发动机可能存在机油液位降低的情况，且机油压力预警策略不完善，可能导致发动机机油压力低于临界值的警示不够充分，在机油压力低于临界值时，如果继续运行车辆，可能会使发动机进气机构性能受到影响，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。

　　而解决办法也分别为：

　　1.内部分车辆，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将免费升级动力系统控制模块软件及仪表软件，优化机油压力预警策略、预警时机和强化预警形式，以消除安全隐患。

　　2.内部分车辆，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将免费升级优化后的动力系统控制模块软件，以消除安全隐患。

　　此外，广汽菲克还将对召回车辆进行发动机终身保修、召回车辆进店专人接待、2.4L发动机机油异常消耗车辆免费发动机维修以及交通补贴。

　　当然，对于费翔和致悦

　　也没这么简单

　　之前就有消息显示

　　两款车已经停售

　　并且4S店已经找不到它们的身影

　　所以厂家提供的这两款车

　　很大可能是库存车

　　......

　　看完这些你还想买吗？

　　而且即使没有上面这些烧机油问题

　　也不是库存车情况下

　　查叔觉得

　　就Jeep这品控及高故障率

　　再加上低保值率

　　即使如此大的优惠

　　也真的不敢入手

　　大家觉得呢？