导读：有追求就意味着有想法，大脑的思维在不断的传递着各种信息，然后进行分类消化，而近几年人们听到最多的也就是关于汽车方面的信息了，比较时代的发展就在眼前，在这个人人都要汽车的时代，能不让人关注吗？

　　如今汽车种类非常的繁多，各大车企想尽办法出更新换代汽车，因此排量较小的涡轮增压也就变成了很多厂家受欢迎的发动机了，因为他的优点十分的明显在降低废气排放的同时，在车船税和购置税方面降低了车主的成本，而且减小排量也正好符合当前国家的政策，对于环境的影响也减少，而且动力也得到了很大的提升。

　　现在1.4T的发动机依然是很多车主最喜欢讨论，和1.2T等这些发动机相比，动力上面确实提升了很多，其实不管是1.6L还是1.8L的动力，其实在排练方面都说不清楚，因为不同的厂家对于相同动力的发动机来说，在设置方面也有不同，所以具体的数据还得要厂家来分析。

　　而敏款发动机的调校在每一个厂家都是有自己的数据，那么作为消费者和车主来说该怎么看呢？是非常的简单，看喷油量就可以，毕竟朋友量能直接反馈发动机的动力，所以不一样的喷射人有体积在东面上也有很大的差异，正常的情况下，1.6L和1.2T的相比，攻略和朋友量方面都是比较高的，大家都知道代号为T的和代号为L的相比，在动力方面肯定没多大的差距。

　　其实每个厂家对于汽车的动力技术也有很大的差别，有的在燃烧技术方面非常的超前，有的在直喷技术方面非常过人，不过通过两种技术的涡轮增压会有非常厉害的动力表现，如果说是1.2T的和1.8L的相比，在油耗成度上基本上就持平了。

　　不过也有很多老司机表示，T型号的动力和自然吸气类型有一个直接的换算方法，比如，1.2T的车型的自然吸气，就是1.2+.0.3/0.4=1.5/1.6的吸气程度，不过这种方法也只是很多老司机机的一种大概想法，真正的素质还是比较难的，毕竟不一样的厂家生产出来有着别样的差异。

　　再比如，在功率一样的时候，涡轮是1.5L，自吸却是2.0L，这样的话，单凭这两个数据，老司机们就能轻易分辨出哪一个发动机的耗油更高了，所以长时间走高速长途的道路的话，其实选择涡轮增压的发动机，会比自吸类型的耗油更低。

　　不过最终到底选什么样的车，最主要还是根据自身的实际情况，还有走的路况来决定，并不是说带T的就一定非常好，所以说，选择还是一定要慎重。这只是小编自己个人的一些理解与建议，有更好的经验也可以分享一下，也让小编补充一下能量。

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