俯瞰朴鸭脚隧道进口（6月6日摄）。 　　6月6日，汶马高速首座高风险长大隧道——朴鸭脚隧道顺利贯通。由中铁七局集团第三工程有限公司施工的朴鸭脚隧道进口双线全长约3公里，位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市梭磨河畔，地处高海拔严寒区及地震活动区，受断层破碎带及地下富水带影响很大，结构松散、岩体自稳性差，属于高风险长大隧道。 　　新华社记者 刘坤摄

　　俯瞰朴鸭脚隧道进口（6月6日摄）。 　　6月6日，汶马高速首座高风险长大隧道——朴鸭脚隧道顺利贯通。由中铁七局集团第三工程有限公司施工的朴鸭脚隧道进口双线全长约3公里，位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市梭磨河畔，地处高海拔严寒区及地震活动区，受断层破碎带及地下富水带影响很大，结构松散、岩体自稳性差，属于高风险长大隧道。 　　新华社记者 刘坤摄

　　这是朴鸭脚隧道进口（6月6日摄）。 　　6月6日，汶马高速首座高风险长大隧道——朴鸭脚隧道顺利贯通。由中铁七局集团第三工程有限公司施工的朴鸭脚隧道进口双线全长约3公里，位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市梭磨河畔，地处高海拔严寒区及地震活动区，受断层破碎带及地下富水带影响很大，结构松散、岩体自稳性差，属于高风险长大隧道。 　　新华社记者 刘坤摄

　　6月6日，中铁七局集团第三工程有限公司的工人在朴鸭脚隧道内进行收尾施工。 　　当日，汶马高速首座高风险长大隧道——朴鸭脚隧道顺利贯通。由中铁七局集团第三工程有限公司施工的朴鸭脚隧道进口双线全长约3公里，位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市梭磨河畔，地处高海拔严寒区及地震活动区，受断层破碎带及地下富水带影响很大，结构松散、岩体自稳性差，属于高风险长大隧道。 　　新华社记者 刘坤摄