摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdbcf7a53876d406eb50a49a1e34331d0\" img_width=\"1137\" img_height=\"758\" alt=\"许家印的造车之旅：跨越三城只为探寻顶尖技术\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffc3d1458249e41719bc34515ca4d0459\" img_width=\"1267\" img_height=\"845\" alt=\"许家印的造车之旅：跨越三城只为探寻顶尖技术\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EFEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E最近，\"造车劳模\"许家印行程密集一如既往：德国当地时间7月24日至25日，许家印在一天半内奔赴德国三个城市，考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等全球汽车行业龙头企业的德国总部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在造车这件事上，许家印事必躬亲，决心力度堪称新能源汽车领域\"第一人\"。这两个月来，他为造车绕地球飞了一大圈，总行程超四万公里，飞行时长超100个小时，很多时候甚至早上四点多就起来赶飞机，其辛苦和执着程度可见一斑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第一站：斯图加特\u002F博世集团\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E世界上第一台汽车在德国诞生，让德国在汽车行业能够快人一步。奔驰、宝马等老牌车企发展近百年仍能闻名世界，更坐实了德国\"汽车强国\"的称号。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一心造好车的恒大，自然绕不开德国的高端技术。因此，在与汽车动力工程领域龙头hofer联手之后，许家印并没有停下脚步，而是迅速将目光锁定上同城的行业龙头企业博世集团，24日当天一早就直奔博世集团总部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdbcf7a53876d406eb50a49a1e34331d0\" img_width=\"1137\" img_height=\"758\" alt=\"许家印的造车之旅：跨越三城只为探寻顶尖技术\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第二站：腓特烈港\u002F采埃孚集团 \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一站行程结束之后，许家印一行就火速赶往机场，直指第二站目的地——另一家世界顶级的汽车零部件企业，位于125公里外的腓特烈港的采埃孚集团总部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F99d88b41b9a844ad8bb3e2fb124a36e6\" img_width=\"1247\" img_height=\"765\" alt=\"许家印的造车之旅：跨越三城只为探寻顶尖技术\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E当天下午，许家印考察了采埃孚集团总部，并与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈，双方将在新能源汽车积极推进深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第三站：科隆\u002FFEV集团\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除了汽车零部件，整车制造也是恒大造车关注的重点。为此，许家印马不停蹄地开启了第三站行程，24日晚连夜飞往FEV集团总部所在的城市科隆，去探访这家全球领先的整车技术研发企业。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E25日，许家印考察了位于科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffc3d1458249e41719bc34515ca4d0459\" img_width=\"1267\" img_height=\"845\" alt=\"许家印的造车之旅：跨越三城只为探寻顶尖技术\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EFEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E毫无疑问，\"技术为王\"是贯穿恒大造车棋局的精神内核。凭借一系列布局，恒大已在新能源汽车领域占据绝对的技术优势，加上最强全产业链和强大的量产能力加持，恒大提出的\"3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团\"目标有望顺利实现。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717878206910693896