漫威新作《惊奇队长》于3月8号女神节定档，作为漫威首部女性独立超级英雄电影，放在这个已经有百年历史的全球女性节日上放映可谓是恰逢其时，从世界各地对于女神节这一天的重视就知道目前女性在各个方面都颇受礼遇，不过今年女神节却有一个话题引起了广泛热议，那就是微博热搜话题#女性专属车#，话题累计到如今已经超过420万的阅读量，车圈、娱乐圈乃至情感专家苏芩也参与了热议……

专属汽车让女性更优雅

专属，一个自带"区别"色彩的名词，第一次出现在汽车前面。扒一下背景，原来专属与汽车产生关联，还是来自于长城汽车股份有限公司专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇在38女神节为女记者送祝福的饭局里，无意间他透露，欧拉即将推出女性专属车。女记者黄少华认为，推出一款女性专属的汽车是社会的发展，是女性的崛起。女作家苏芩同样认为"专属女性车"与女性优雅生活有关。当然，也有一部分人质疑，社会到底需不需要一辆女性专属的汽车呢？

女性车的出现是女性专属的螺旋起点

其实这次微博话题#女性专属车#之所以热议，正是触及到女性在驾驶车辆中的隐私问题，令社会产生了激烈的思想碰撞。想来也是正常，既然男性最初通过体育彰显雄性特征，现在也有女性通过体育体现阴柔之美；既然有专属女性手机、专属安检通道，为什么就不能有女性专属车呢？黑格尔说，社会是螺旋式上升，对女性专属的认识也应该如此。专属女性车专属车的出现正是女性专属的螺旋起点。

什么样的专属汽车才是女性特权呢？生活中太多的东西都是以男性的需求和审美设计的，特别是汽车。所有的汽车都是符合中性审美。因此，从甲壳虫或者mini cooper下来一个大老爷们也是司空见惯。与男性共享设计，女性永远不能获得专属，更别提优雅，这也许便是欧拉推出女性专属车的原因之一吧。

说一个简单的例子，谁都知道女性不应该穿高跟鞋驾驶车辆。可是，为了驾驶就一定要舍弃高跟鞋吗？我们又可曾想过，这会不会是汽车的错，汽车为什么不能规避穿高跟鞋开车的危险。退一步说，就算不改变踏板的设计，车上能不能有个方便更换鞋的设计呢？想要开车，要么放弃穿高跟鞋，要么冒着安全的风险铤而走险。凭什么女性就要在这两者中做出选择？又比如说，现在的汽车往往以男性的身材尺寸作为司机座位的范本，可女性作为司机坐在驾驶位上未必感到舒适。汽车在设计的时候，真正为女性考虑了吗？

欧拉女神版，让女性精致生活

不管是脚踏板的设计还是更换高跟鞋的设计，乃至于驾驶座区域的设计，不论从哪个角度看，一众的汽车设计对女性都谈不上友好。女性凭什么要在安全和精致之间做选择，女性凭什么不能既享受到开车的方便，又享受到穿着高跟鞋的优雅？欧拉即将推出一辆专属的汽车，显然是有备而来，目的就是给女性追求精致生活的权利。

之所以说欧拉推出女性专属车这一事是板上钉钉的结论，是因为长城汽车股份有限公司专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇曾经发朋友圈证实，其中剧透的内容宁总是这样说的："欧拉即将推出女性专属汽车欧拉ORA R1女神版"。由此可见，第一辆专属于女性的座驾马上就要和我们见面来了。

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