中国将76毫米舰炮搬上陆地可拦截2.5马赫目标

作者署名：扬基帧察站

今儿啊，咱们也跑个火车。

说起各国军队手里的弹道导弹，不管性能先进落后、可靠与否，那都可谓其“看家的本领”……就说中东那地方，您说战争水平低下不假，但是架不住战场要素丰富啊：高端的有美俄以等国发动的空袭和防区外精确打击；低端的有“大弹弓”和水管、煤气罐等自制的超口径迫击炮；中端的就更有意思了——和很多经典苏制武器一样，如今有相当数量的老式“飞毛腿”导弹，散落在各方手中作为“镇宅重器”。

哪怕混的再怎么困难，有个这玩意儿就能瞬间抬升档次，就跟当年土匪窝子最次也得有个破机枪的道理差不多

上回咱们说到抠门的056，竟然把PJ17型单30炮给换成了14.5机枪，虽说有其理性考量，但也不禁让人感慨“穷者固穷”是又抠搜、又有想法。咱这趟火车的出发点，就是急“土豪之所急，想土豪之所想”：如果又有钱又有想法，该怎么玩近防，尤其是怎么折腾先进陆基近防，来保护自己的“大宝贝”——也是，毕竟军舰挨一下还能再续几秒，陆基近防要保护的目标，虽然不会沉进地心，然而毕竟比军舰娇贵太多了。

以沙特的东风-3为例，万一在发射架上加注燃料的时候被来一发，不敢想啊

目前各国在陆基近防领域采用了不同的发展方向：俄罗斯用“铠甲-S1”承担近防任务（实战情况大家在叙利亚也看了，怎么说呢……不是很理想）；中美两国的陆盾2000和陆基“密集阵”都是舰炮上岸，异曲同工；瑞典人作为AHEAD弹药的先驱，曾经在上世纪推出过35高炮+“阿达茨”导弹的“天空盾牌”系统，不过由其理念发展而来的德国“螳螂”（MANTIS）陆基近防系统，现在还没有搭配上导弹。

1995年的“天空盾牌”

最终实装的“螳螂”，系统由1套地面控制系统、2个安装了光电传感器的无人雷达，以及6门配备AHEAD弹药的厄利空35mm高炮组成

咱们不难发现，除了干兼职工作的“铠甲-S1”之外，这些武器要么没有导弹，要么就是弹炮分离，甚至连雷达也分开布置了。只有对近防系统的机动性孜孜不倦追求的咱们，曾经搞过弹炮合一版的陆盾2000；不过最后在海空火等军种大量装备的，还是红旗-6A这么个凑合型组合，平添一个车组的编制。

遥想当年红六A定型的时候，通过在防空导弹制导雷达车上布置730近防炮，实现减少一辆车的效果，还被首长们夸奖过，如今就被首长们嫌弃还不够集成了

不说咱们自己这种也说不上到底是穷还是抠的主儿了，看了这么多年新闻，大家基本都知道，正经有钱的土豪呢，事儿那也相当多。近防系统分成几辆车，就如同上一段提及的，得多加几口人……更麻烦的是，还要在选好的阵地展开，否则影响系统战斗力，撤收了还是小车队，这太麻烦了！土豪不喜欢！

一辆车搞定所有的方案啊？

市面上还真有，这些现有的选项是这样的：

之前所说陆盾2000的弹炮合一版本（集成了天燕-90空空导弹的地空弹版本），泰安特车底盘，看着就搭调

为近防系统添加导弹，无非想要延长近防系统的射程，增加拦截次数。即使有些客户最终未必采购带导弹的版本，卖家通常也都不忘贴心的来一句“亲，记得有加装X型导弹的预留电气接口哟”。这样的现实，也反映出陆基近防系统一直面临着的几大矛盾：

1、近防炮拦截次数少，大部分情况下只有一次机会

2、近防炮反应速度快，但是射程短；导弹反应速度慢，但是射程远

3、“合体”时导弹大小受限，为了增加导弹的射程和威力，提升可靠性，只能“分体”

据说某土豪用户一开始提的需求，是类似这样的：

底盘先不论，武器站就是上次珠海航展展示的这个“鳖什坦”……

虽然看着确实大差不差，但我军随956EM型驱逐舰引进“卡什坦”也十多年了，对其优缺点摸得很透，“鳖什坦”里的导弹以及火控系统，还是有信心超越原版的，特别是在目标处理能力、跟踪精度、抗干扰性和持续作战能力等方面。

基于“卡什坦”的导弹部分仿制的FK-1000，也已经吆喝很多年了

但是630这个炮啊，确实不行，这也是目前很多用户宁可采用射速低些，但有AHEAD弹药的单管炮的原因。身为世界上第一款近防炮，AK630系列作为传统的防空炮那是巅峰级先进，但由于该炮是内能源炮，精度先天不足，加之弹药性能问题（长期缺乏高初速的脱壳穿甲弹），射击时散布弹道啥的简直跟糖豆发射器一样，打飞机是无所谓，进行反导拦截的效果就很糟糕了。

虽然放在大八轮上很是威武（相比背后的简易版自行双35更是如此），但反导的时候，威武是没法当饭吃的

尽管从AK630到并列双管的“卡什坦”再到上下纵置双管的AK630M2，已经发展了好几款产品，射速是简单粗暴地上去了，可是其“本性难移”，想要达到外能源炮的精度是不可能的。

AK630的散布和弹道，需要服用前列康

不行，静态图不够过瘾，咱看动图的。借用山猫的说法，如同手抓一把豆子往水里丢，这么好的景致，俄海军还展示过……

糖豆发射器。gif

多发同时弹着，证明是一种超高射速的武器……水花煞是好看，就是打个瘫在原位的小海盗船都费劲

超高射速√

打击精度×

密集阵的弹道，真是迎风尿三丈，画一条漂亮直线，是现代CIWS中火炮分系统的基本要求

密集阵的射程仅为1500米，反正就一次拦截机会，打不准都是白搭，自然是精度第一。有同学会说，咱们干脆就改进火炮，让其获得更远的射程不就行了？这时候还得尊重一下牛顿，甭管你是多么精工细作的火炮，只要是自动武器，距离一远谁的精度都会下降。于是乎咱就要改一改这个毁伤机制，从原先的直接命中切换到间接命中——好嘛，这种双重命中体制，咱们又回到坑爹的76A双37了……

053H3宁肯用国产“糖豆发射器”也得把76A双37给换咯，就知道这玩意儿还吃不吃香了

相比有更多的预警措施的军舰，陆基近防面临威胁的突然性更强，没准吃着火锅唱着歌，一发高速反辐射导弹就来了。一次拦截机会根本不够，而且一些防护较强的残骸还会带着动能继续飞行，这时候你有两个选择：一、眼睁睁看着残骸撞上目标；二、和密集阵一样继续射击，一路扫射玉石俱焚。

任务千万条，打对第一条；傻傻分不清，亲人两行泪

那么，有没有一种可以反导的防空炮，射程足够，威力无穷，而且切弹起来又很方便呢？

是恶魔人……不是，是某型76毫米自行火炮

中口径舰炮上岸的历史也不短，但限制最大的是备弹/待发弹。比如意大利的“天龙座”待发弹仅为12发，用于反导只够打一个弹幕的。

这款自行火炮，读者们以前在炮霸的文章当中应该看过，它采用转膛机制，大大提高了射速，同时100发备弹也相当充足。目前作为一款实验炮，其配套的雷达对导弹类目标搜索能力为15千米以上，对导弹有效打击距离达4千米，还预留了驾束导弹通道，可改成弹炮合一系统或者配备弹道修正炮弹。

57高这年头还能有点活路，射程和弹道很重要。76高自然优势更大

美中不足的是系统反应时间在自主作战时为不大于10秒，集中指挥时为不大于5秒，看起来略长——其实外贸型的730C也是这个数，密集阵3.7秒的代价是坑爹的自动反应机制，结果误伤的友军比战果还多。

但这都不要紧，亮点是有效打击距离是4千米——而不是最大射程。此外，76毫米弹药的体积约为30毫米左右弹药的15倍，其射速的劣势也被预制破片/子弹头的数量抵消了。也就是说，即便单次拦截概率仅为0.4，两次拦截也能达到0.64——密集阵单次为0.61。通过层层拦截、多重火力组织，其拦截概率还能进一步提高。

海军几年前的论文做的一个主炮反导仿真，虽然论文里设置的目标速度不是很高（1~1.5马赫），不过拦截率还不错，而且可以看出拦截次数多了不是一点半点

目前这款实验炮的射速在每分钟200发以上，据厂家介绍已经能拦截2.5马赫的目标，相信通过弹药和火控的改进还有提升的空间。陆基近防，最怕的就是拦截后残骸依然造成连带损害，军舰还能抢救一下，一发弹道导弹要是出事可就没法抢救了。76毫米炮的巨大威力，足以让用户在这方面放心。

caliber never lie！

对于为何换成10x10底盘，炮霸之前给出的解释是，这样在相对8x8底盘提高了承载力的同时，还提供了发电辅机的空间。当然这是在轮式装甲车底盘上，如果采用特车底盘，就算8x8也不是什么问题。

底盘满载质量32吨就已经抛弃了液压稳定器，机动作战能力很强

更棒的是，它还预留了升级成弹炮合一系统的空间

炮塔虽然看起来很唬人，其实只有8吨重。原先“陆盾”2000的8x8底盘——TAS5450特车，有效载荷22~25吨，开个脑洞的话，在屁股后面强行塞一个道尔M1的“炮塔”那也驮得动。当然TAS5450属于外贸常见产品，如果再不差钱点，选用10X10、12X12的特车，可以说是想装啥就装啥了。

不是每一个用户都要斤斤计较，你看小巴的沙欣-3这么破一个弹，愣是用了16X16的特车……朝鲜能用上这么屌的车的时候，打的可是火星-14/15

这里还有一个弹炮合一的导弹的问题。前面我们说过，导弹的目的是延长系统的拦截距离，因此当火炮的拦截区间增加，换装射程更远的导弹也成为可能。陆基近防有一个好处是敌方突防高度不会太低（不然就撞山撞房了），所以不太挑导弹，即便是红旗-7也能胜任——最小射高30米，在海上面对动辄10米5米的突防就力不从心，在陆地上却绰绰有余，更不用说76炮本身就具备了良好的低空拦截性能。因此咱们并不一定要拘泥于把军舰搬到陆地上的想法，非把76炮+730+红旗10弄全了不可。