"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E车辆信息：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12年的五菱之光，行驶里程109423km\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb6484702d8d048469d629cc0eb459c55\" img_width=\"600\" img_height=\"240\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E2\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E故障描述\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E车主是熟人(我厂正常来说不维修面包车，对于面包车的维修经验太少，不好拒绝)车主反应车辆最近突然发现费油，100元的汽油行驶不到100公里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E原因分析\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E可能是以下故障导致费油\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E1，\u003C\u002Fstrong\u003E漏油\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E2，\u003C\u002Fstrong\u003E氧传感器故障\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E3，\u003C\u002Fstrong\u003E水温感应塞故障\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E4，\u003C\u002Fstrong\u003E节气门故障\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E5，\u003C\u002Fstrong\u003E漏气导致的怠速过高\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E6，\u003C\u002Fstrong\u003E其他\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E故障排查\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E观察油箱油路，发动机，无漏油现象。也没有汽油味由于车是开来的，属于热车，水温表中间格。解码器解码，故障码如下\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1b6d9ea58b984249bec9d8570f064845\" img_width=\"683\" img_height=\"383\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E与费油无关可以清除，再一读，没有故障代码，动作测试风扇正常。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E路试，感觉发动机转速偏高，在换挡时发动机转速转速自己升高。回来后用431读数据流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E通过对数据分析得出以下结果：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E1，\u003C\u002Fstrong\u003E水温符合实际温度\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E2，\u003C\u002Fstrong\u003E怠速时喷油时间在二点几毫秒到三点几毫秒，对于这辆车来说时间有点长。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E3，\u003C\u002Fstrong\u003E发现怠速时候，发动机转速比怠速转速高出100到200转,\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E4，\u003C\u002Fstrong\u003E氧传感器数据流，十秒钟化八次以上变化，氧传感器数据正常\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdaee23b0eb324934b00213dd19c2d680\" img_width=\"564\" img_height=\"345\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E查看节气门开度数据流，踩踏油门踏板，节气门开服数值随之连续变化，0-100%，不踩的时候0%，节气门工作正常。拆开怠速阀观察是否过脏或有异物卡住，结果没有。到此处为止，基本排除以上1234条。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E怠速时查找漏气，将化油器清洗剂喷到怀疑漏气的位置（特别是喷油嘴），观察发动机转速变化，结果无变化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E进气管还连接着以下部件，活性炭罐电磁阀，刹车真空助力器，还有曲轴箱通风阀（我们当地都这么命名，这个阀连接着气门室盖和空气滤，带有单向阀和截流阀的功能）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb903ef65bbe64d2d988da21b9f4c012b\" img_width=\"505\" img_height=\"269\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E怠速时挨个检查，由于胶皮管与铁管连接时间久了很难分开，难分开就不分开，找把钳子把管子夹住，观察发动机转速变化，并且读数据流，对比发动机转速与怠速转速。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E检查发现，夹住曲轴箱通风阀的管子时发动机转速急剧下降并低于怠速转速，然后马上上升到基本与怠速转速相同。怀疑这通风阀有故障，拆下检查，擦干净用嘴出气，正反都很通畅。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F96d2f4b61e404f518e26b10a4692e414\" img_width=\"692\" img_height=\"413\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E这个阀正常情况下向螺丝扣的方向吹起应该有阻力，从螺丝扣的方向吹气应该不通气，这说明曲轴箱通风阀损坏，导致怠速偏高导致费油。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E故障解决\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E更换曲轴箱通风阀，由于车主是熟人，所以我叫车主自己去买这个件，车主去第一家配件买件，卖家告诉车主不用更换堵上就行(可能没有这个件)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E这种做法当然不可取。车主又去第二家买到了，我更换好，启动车辆发动机转速明显下降，读数据流如图，试车，换挡时发动机转速不会自动升高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E故障解决(更换后的数据流如下图)进气管的绝对压力比维修前大约减小了大约0.1bar可惜了没有图片\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa6d14b2ba8c44b528b8313f802b289eb\" img_width=\"513\" img_height=\"661\" alt=\"五菱之光百公里油耗13L，原因竟然是……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E6\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E维修心得\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E1，\u003C\u002Fstrong\u003E车主所描述的现象很多时候不够全面，比如怠速偏高，换挡时转速升高。这都需要维修人员自己去观察，避开假象的干扰。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E2，\u003C\u002Fstrong\u003E运用数据流和发动机控制原理，来分析判断不熟悉的发动机故障结构简单的车型，车辆的部件的结构原理维修人员都应该了然于胸，无需查找资料(很多时候没有资料的车也要修)\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E3，\u003C\u002Fstrong\u003E部件检查用最简单实用快捷的办法，避免不必要的拆卸，以此节约时间。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E4，\u003C\u002Fstrong\u003E维修应遵循原理，不要擅自改变车辆的结构，以免造成不必要的麻烦(不更换堵上，怠速可以下来，那曲轴箱出来的气体携带着油污就会进到空气滤到节气门之间的进气管里)\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717920619637244427