摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据Mcar车界粗略统计，恒大集团自去年6月份至今一年的时间里，共计对广汇集团、法拉第未来、NEVS、上海卡耐新能源、柯尼塞格、泰特机电有限公司、Protean、hofer等公司投资近\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E0亿元，其全资子公司恒大新能源注册资本超20亿美金。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这与\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E内部讲话如出一辙，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXbrHJr7PtCtYo\" img_width=\"900\" img_height=\"720\" alt=\"“哐当”一声砸向新能源汽车，许家印这厢又有“锦囊妙计”？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E作者 · Rick\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E▼\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E话说蔚来烧了200亿，市值大跌78%，该何去何从？董明珠10亿元投资珠海银隆，前途未卜；更有贾跃亭撇家舍业all in FF，屡遭资金困境。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E新能源汽车扑朔迷离之际，只听得“哐当”一声巨响，\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E这厢似乎又有“锦囊妙计”？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日，恒大健康\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E公告\u003C\u002Fi\u003E称，与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方成立合资公司——恒大德国hofer动力科技公司。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大健康持股67%，德国hofer持股33%。这是恒大2019年来，第六次出手布局造车产业；半年间\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E已经横跨五国，核心技术战略投资近\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E0亿。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E为何巨头纷纷重仓新能源汽车？新能源汽车能否撑起巨头的梦想？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E0\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E六次出手收购三大技术：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E“电池+电机+电控”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1月5号，在恒大与FF分手后的第15天，恒大健康9.3亿美元收购全球性汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ENEVS是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ENEVS背后是历史悠久的造车公司——萨博，拥有纯正的北欧贵族血统，追求“人车合一”的极致驾驶体验，擅长研发制造涡轮增压发动机。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1977年，萨博在法兰克福车展上展出了99涡轮增压车型汽车，这款2.0L涡轮增压发动机可以爆发出108kW和236Nm的数据，当时可以称作全球最优秀的涡轮增压发动机。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E布局目的：获取整车制造核心技术。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1月24日，恒大健康以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，持股58.07%成第一大股东，在新能源汽车产业链完成又一重要布局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E卡耐新能源是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E卡耐新能源成立于2010年，由中国汽车技术研究中心（\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-3\"\u003E国务院\u003C\u002Fi\u003E国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立。2017年，科陆电子出资11.4亿元收购并增资了卡耐，卡耐迈入了快车道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E卡耐技术来源于“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国内最早一批供应三元叠片软包动力电池的厂家，目前卡耐将发展目标定位在乘用车市场。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXbrHKB7elHTfK\" img_width=\"550\" img_height=\"309\" alt=\"“哐当”一声砸向新能源汽车，许家印这厢又有“锦囊妙计”？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E2018年，三元电池装机量为27.5GWh，占电池总供应比例为83%，而卡耐是国内率先批量生产三元叠片软包动力锂电池的企业；同时，卡耐跻身电池装机量前十，发展状态良好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E布局目的：获取动力电池核心技术及产品。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1月29日，恒大健康以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，恒大控股的NEVS将与柯尼塞格（Koenigsegg）成立合资公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E柯尼塞格是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E柯尼塞格是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，是世界超跑的巅峰品牌之一。柯尼塞格素有\"幽灵跑车\"的美誉，其量产车最高时速超447公里╱小时，0–400–0公里╱小时仅33.29秒，创造多项世界纪录。柯尼塞格在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域拥有多项世界领先的科技，具有全球最顶尖之一的新能源汽车技术。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E布局目的：致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E3月15日，恒大健康以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E泰特是谁？泰特是全球轮毂电机研发和生产的领跑者，泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机技术。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E相对当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动，泰特机电更节电，由于优化了汽车的整体结构，不仅能提升整车空间利用率，汽车设计成本、制造成本、维护成本等也都相应下降。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E泰特通过对能量管理系统的优化，并\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-3\"\u003E结合\u003C\u002Fi\u003E先进的电池管理系统，保证了电池和整车的安全性；而应用泰特轮毂电机亦可使汽车重心降低，行驶更加平稳安全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E投资目的：掌握核心的电机、电动车驱动技术。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E5月\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E日，恒大健康全资收购世界顶级轮毂电机公司英国Protean。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E英国Protean是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E英国Protean是轮毂电机技术的世界顶级企业，成立于2008年，在全球拥有1\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E多名技术科研专家，总开发时长超过100万小时，获得150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域，公司不仅技术领先行业，还是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作，在轮毂电机领域具备绝对的技术与产能优势。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E投资目的：轮毂电机又被称为内燃机“终结者”，被认为是新能源汽车驱动系统终极解决方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日，恒大健康称，公司全资附属公司与德国hofer动力总成集团将在德国合资成立恒大德国hofer合资公司，开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德国hofer公司是谁？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德国hofer公司成立于1980年，是汽车动力工程领域的研发制造企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E投资目的：动力总成技术是新能源汽车的“心脏”，恒大的这一布局，意味着恒大拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E自此，恒大在新能源汽车领域又一关键布局完成，新能源汽车三大关键技术电池、电机、电控，恒大已经火速布局，技术整合只是时间问题。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E0\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E2\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E强攻“广州+沈阳+上海”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E计划总投资超\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E00亿\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E用“野蛮人”形容恒大造车惊人速度和弯道超车的决心并不为过。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据Mcar车界粗略统计，恒大集团自去年6月份至今一年的时间里，共计对广汇集团、法拉第未来、NEVS、上海卡耐新能源、柯尼塞格、泰特机电有限公司、Protean、hofer等公司投资近\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E0亿元，其全资子公司恒大新能源注册资本超20亿美金。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1年来，恒大不仅重金投资拥有头部技术的企业，还与上海、广州、沈阳签署战略合作协议，恒大将在广州南沙投资1600亿元、沈阳投资1200亿元建设新能源汽车生产基地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXbrHKT3dS71u7\" img_width=\"570\" img_height=\"324\" alt=\"“哐当”一声砸向新能源汽车，许家印这厢又有“锦囊妙计”？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E业界评论一致认为，恒大在新能源汽车超\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E00亿元的投资可谓重仓。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这与\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E内部讲话如出一辙，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E值得注意的是，\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E的执行力也强到让人惊叹。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E从5月\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E日到7月23日25天时间，\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E为造车足迹踏遍英国伦敦、瑞典特罗尔海坦、中国广州、韩国首尔、中国沈阳、德国斯图加特五国六地，平均4天一次重大十亿级的重大决策。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E0\u003C\u002Fstrong\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E与恒大的新算盘：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E为什么“铁了心要造车”？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E虽然房地产业务赚钱，但眼下并不值钱，而且国内房地产下行压力加大。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E当下，头部房地产因为掌握核心地段的优质资产，还是很赚钱的。2018年恒大拿下665.47亿元净利润，同比暴增79.62%；核心业务利润高达783.2亿元，同比大增93.3%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不过总体趋势表明，国内房地产实则大潮已过，红利正在渐失。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E国家统计局最新公布的《2018年国民经济和社会发展统计公报》显示，全国常住人口城市化率高达59.58%，同比增速1.06%；2016年、2017、2018年城镇化率分别比上一年提升了1.25、1.17、1.06个百分点，中国城市化逐年放缓。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其次，城市优质地段多已名花有主，三四五线城市不少房源无人问津；\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-5\"\u003E加上\u003C\u002Fi\u003E国家政策改变，19大强调，“房子是用来住的、不是用来炒的”。因此，房地产政策红利衰减了，需求少了，供给少了，国内房地产大势已去，对于储备面积3.03亿平的恒大，转型创新要趁早。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有意思的是，世界500强排名Top10中，竟然出现了2家整车制造商。这2家整车制造商是大众公司、丰田汽车，分别有142.23亿美元、169.82亿美元净利润。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E由此可见，整车制造商是一个可以匹敌房地产的庞大市场，足以撑起\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E的野心。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E布局的新能源汽车，既包含动力电池，也包含整车核心技术，这或许是\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003E许家印\u003C\u002Fi\u003E转型的最优路径。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXbrHKpXsJrF\" img_width=\"1080\" img_height=\"652\" alt=\"“哐当”一声砸向新能源汽车，许家印这厢又有“锦囊妙计”？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E作为大宗商品，汽车产业入门门槛极高。原因有二：其一是行业准入政策高；其二是行业技术要求高。这导致在内燃机时代，中国没有一家企业能在中国汽车市场站稳脚跟，高达几十万亿的庞大市场，被全球几十家车企垄断。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作为整车生产商，向上对零部件生产商有议价权，产品毛利高。这种高门槛对于恒大而言，反而变成了一个很明显的优势，因为恒大有足够强大的资金实力。至于技术创新能力，恒大可以通过全球并购从而快速实现。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E事实上，当下仍然是新能源汽车的“大风口”。全球电动汽车从2012年-2016年，增速分别达到151%、83%、57%、70%、36%，五年增长超过15倍，2016年底全球电动汽车超过200万辆。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E为此，戴姆勒、大众、福特投入较大。大众计划在2025年前通过旗下MEB平台研发推出超过\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E个纯电动车型，整个项目投资超过90亿欧元；梅赛德斯奔驰计划到2022年推出10个纯电动车型，项目投资100亿欧元；福特则计划到2020年推出13个纯电动+混动车型，项目投资45亿美元。而国内蔚来汽车，网传已经耗资200亿，还有BYD、华冠、威马……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外从微观层面来说，整车价格将逐年降低。随着电池能量密度提升和规模效应显现，现在电池组成本出现了每年10%的下降速度。2025年前后，届时将达到“油电平价”，面对油耗被政策性限制的当下，插电混和纯电是车企主要的发展方向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在电池储能方面，电池能量密度的提升会加大电池储能，有更大的续航；同时，充电速度也会随技术进步而加快。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对此，财大气粗的恒大，怎会放过如此大机会？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRVuB5ezFg5SZcX\" img_width=\"703\" img_height=\"33\" alt=\"“哐当”一声砸向新能源汽车，许家印这厢又有“锦囊妙计”？\" inline=\"0\"\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719038984128823811